Practical approach for Traffic Engineering with Suboptimal OSPF Routing
محل انتشار: نوزدهمین کنفرانس مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,152
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEE19_300
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1391
چکیده مقاله:
Traffic engineering is a mechanism to use network resources more efficiently. Network operators use TE to obtain different objectives such as load balancing, congestion avoidance and average delay reduction. Plane IP routing protocols such as OSPF, a popular intradomain routing protocol, are believed to be insufficient for TE. OSPF is based on the shortest path algorithm in which link weights are set using the inverse proportional bandwidth capacity. Optimization theory helps network researchers to analyze the network behavior more precisely. But this approach lacks feasibility facts. we define a new optimization problem This paper proposes that to address the feasibility requirements a weight set can be calculated in order to be used as a link metric in OSPF
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Touraj Shabanian
Department of Electrical and Computer Engineering Isfahan University of Technology(IUT
Ahmad Askarian
Student Member, IEEE
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :