بهینه ‎سازی مصرف سوخت خودرو دورگه سری با استفاده از منطق کنترل فازی

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 223

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ENGIN-68-68_003

تاریخ نمایه سازی: 23 شهریور 1401

چکیده مقاله:

کنترل ­کننده مرکزی خودرو دورگه، زمان راه اندازی و خاموش شدن موتوراحتراقی، نقاط عملکرد آن، توان مصرفی باتری و میزان احیای انرژی ترمزی را مشخص می کند. راهکار کنترلی مدیریت کننده مرکزی خودرو دورگه سری، تعیین کننده میزان مصرف سوخت جهت تامین توان مورد نیاز خودرو در هر موقعیت است. در پژوهش حاضر، راهکار کنترلی ترموستات، با استفاده از منطق کنترل فازی طراحی شده و با حالتی که کنترلر مورد استفاده از نوع کلاسیک باشد، از نظر میزان مصرف سوخت مقایسه شده­است. برای شبیه سازی مدل خودرو از نرم‎افزارهای جی‎تی­ پاور و سیمولینک به­ صورت کوپل استفاده شده ­است. مدل عددی ایجادشده در نرم ‎افزار، با داده‎ های تجربی مقایسه و صحه گذاری شده و در چرخه اروپایی مورد بررسی قرار گرفته ­است.­ نتایج نشان می­ دهد، استفاده از منطق کنترل فازی به جای کنترل کلاسیک، ۴ درصد مصرف سوخت خودرو دورگه سری را کاهش می­ دهد.