درآمدی بر قیر امولسیون
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,696
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CESC13_054
تاریخ نمایه سازی: 9 شهریور 1385
چکیده مقاله:
قیر در راهسازی بعنوان یک نوع پوشش حافظتی و بعنوان یک عامل چسباننده در صنعت ساختمان بکار برده میشود . در بسیاری از فعالیتهای رایج در این زمینه قیر در حدود 100-200 درجه سلسیوس حرارت داده میشود تا به اندازه کافی جهت اختلاط با مصالح دانه ای روان گردد . مخلوطهای گرم بایستی بصورت گرم ذخیره، حمل و استفاده گردند در غیر اینصورت کارایی خود را از دست می دهند . ظرفیت نهایی راه احداث شده همزمان با سرد شدن مخلوط پخش شده بهبود می یابد . گاهی قیر را با حلالهای نفتی همانند کروزون امتزاج می دهند تا روان گردد و در اینصورت مقاومت نهایی مصالح همزمان با تبخیر حلال پدید می آید .
قیر های امولسیون دستاوردی نو برای جایگزینی قیرهای محلول یا برگشتی میباشند . در این شیوه ذرات قیر درون آب بصورت معلق در می آیند . امولسیون قابلیت استفاده با مصالح سرد و مرطوب را نیز دارا میباشد . مقاومت نهایی مصالح بکار گرفته شده در سازه راه همزمان با شکستن امولسیون، یکپارچه شدن ذرات توزیع شده قیر و حذف آب از سیستم بهبود می یابد . در بسیاری از موارد کاربرد قیرها در راهسازی، قیرهای امولسیون از قیرهای محلول یا برگشتی ایمن تر واز نظر زیست محیطی مناسبتر میباشند از آنجا که احتمال آتش سوزی و تصائد گازهای زیان آور بسیار کمتر بوده و اجرای آن نیز به مصرف انرژی کمتری نیاز دارد .
در این تحقیق سعی گردیده تا به بررسی جنبه های مختلف قیر امولسیون از لحاظ تئوری و کاربردی پرداخته شود .
نویسندگان
محمد هادی نیکی رشیدی
دانشجوی مهندسی عمران ، دانشگاه شهید باهنر کرمان
محمد مهدی نیکی رشیدی
دانشجوی مهندسی عمران ، دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :