مرور و تحلیلی بر تجهیزات نوک بال هواپیما

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 90

فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_SASE-6-4_004

تاریخ نمایه سازی: 30 مرداد 1401

چکیده مقاله:

در این مقاله پژوهشی بررسی و آنالیز نوک بال هواپیما انجام می شود. که در آن به بررسی و مروری بر برخی فرمول های کاربردی و نمودارهای مهم پرداخته می شود. به طور مثال جریان های گردابه نوک بال، پشت وینگ لت تیپ های قدیمی و بالچه (وینگ لت) ترکیبی بررسی خواهد شد. تجهیزات نوک بال به منظور بهبود کارایی هواگردهای بال ثابت استفاده می شوند. انواع مختلفی از تجهیزات نوک بال وجود دارد گرچه وظایف مختلفی دارند اما اثر استفاده از آنها، در اصل کاهش نیروی پسای هواپیما به وسیله بازیابی نسبی انرژی گردابه های نوک بال می باشد. همچنین تجهیزات نوک بال می توانند ویژگی های هندلینگ و ایمنی پرواز را بهبود ببخشند. این تجهیزات، بدون افزایش دادن پهنای بال، نسبت منظری بال را افزایش می دهند. با افزایش پهنای بال، پسای القایی کم می شود اما پسای تداخلی افزایش می یابد و در نتیجه نیاز به طراحی بال قوی تر و سنگین تری را سبب می شود که در این پژوهش به بررسی و مروری بر آنها پرداخته می شود.

نویسندگان

حسن خلیق

گروه مهندسی مکانیک، واحد زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، زنجان، ایران

وحید منفرد

گروه مهندسی مکانیک، واحد زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، زنجان، ایران