بررسی مکانیک خاک و مهندسی پی طول محور خط ۷ متروی تهران
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 492
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GEOCNF02_002
تاریخ نمایه سازی: 28 تیر 1401
چکیده مقاله:
خط ۷ مترو تهران یک خط درونشهری به طول ۲۷ کیلومتر (۲۰٫۵ کیلومتر فعال) با ۲۲ ایستگاه (۱۸ ایستگاه فعال) است. این خط از میدان کتابدر سعادت آباد آغاز و پس از عبور از میدان صنعت، منطقه برج و بیمارستان میلاد به موازات بزرگراه شهید چمران ادامه مسیر داده و با عبور ازمیدان توحید و خیابان آزادی وارد بزرگراه شهید نواب صفوی می شود. همچنین با حرکت به سمت جنوب در امتداد این بزرگراه در تقاطع با خیابانقزوین در منطقه هلال احمر به سمت شرق تغییر مسیر داده و در امتداد خیابان مولوی وارد محدوده بازار تهران میگردد. پس از آن با گذر ازبزرگراه شهید آیتالله محلاتی، در جنوب شرق تهران به مجموعه ورزشی جهان پهلوان تختی ختم میشود. از مجموع ۲۲ ایستگاه خط، ۶ ایستگاه باخطوط ۱ ، ۲ ، ۳ ، ۴ و ۶ متروی تهران تقاطع دارند. در این مقاله بررسی ها و مطالعات زمین شناسی مهندسی و ژئوتکنیکی در مسیر تونل انجامگردید. این بررسی ها با نتایج حفاری ۷۳ گمانه ماشینی و ۳۲ چاهک دستی که در مراحل مطالعات در مسیر تونل حفر گردیده اند آغاز و در ادامهطی آن نتایج آزمایش های صحرایی، آزمون های آزمایشگاهی انجام شده که با توجه به نتایج حاصل لایه های خاکی دربرگیرنده مسیر تونل بهشش واحد (گونه) زمین شناسی مهندسی تفکیک شدند، در بیشتر مسیر حفاری، خاک تشکیل دهنده سینه کار از آبرفت درشت دانه تشکیل شدهاست، و با توجه به نتایج آزمون سرشار خاک سینه کار در رده بسیار ساینده قرار می گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمزه فلاح
کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور