مروری برتاثیر رسوب آسفالتین بر روی کمترین فشار امتزاجی برای با استفاده از معادله حالت PC-SAFT

تشکیل رسوبات در صنعت نفت، یکی از مشکلات مهم در بخش های مختلف تولیدی آن می باشد. این رسوبات منجر بهبسته شدن لوله ها، افزایش ضخامت لوله، کانالیزه شدن جریان نفت، کاهش سطح مقطع موثر لوله و در نتیجه افزایش افت فشارمی شود. تزریق گاز امتزاج پذیر به مخزن نفت یک روش مورد استفاده و مورد استفاده در بین روش های مختلف بازیافت نفتپیشرفته (EOR) است که به سرعت در جهان در حال رشد است. اندازه گیری حداقل فشار امتزاج پذیری MMP یکی از مهم ترین مراحل در طراحی پروژه تزریق گاز امتزاج پذیر است که چندین روش تجربی و مدل سازی برای آن پیشنهاد شده است.رسوب آسفالتین که در کنار تزریق گاز قرار می گیرد ترکیب اجزائ نفت را تغییر می دهد که این خودش باعث تغییر در کمترینفشار امتزاجی نیز می شود.یکی از مهم ترین ابرازها در شناخت پدیده رسوب آسفالتین، مدل های ترمودینامیکی و رابطه هایتجربی پیش بینی رسوب آسفالتین است. از آنجایی که بیشتر مخلوطهای هیدروکربنی حاوی اجزای غیرقطبی هستند، EoSساده می تواند رفتار فاز یک مخلوط هیدروکربنی را پیش بینی کند. با این حال، برای سیستم های پیچیده تر، باید از EoS دقیقبا افزایش وزن مولکولی در گاز تزریق کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

تزریق گاز امتزاج پذیر ، MMP ، مدلسازی رسوب آسفالتین