بهره برداری بهینه از ایستگاه مبادله باتری و خودروهای الکتریکی همراه با مدیریت انرژی منطقه ای بر پایه ریزشبکه

در این مقاله، روشی برای مدیریت انرژی منطقه ای در ریزشبکه به منظور کاهش عوارض مخرب ناشی از شارژ ناهماهنگ خودروهای الکتریکی و بهره برداری بهینه از ایستگاه های مبادله باتری ارائه شده است. محاسبات و شبیه سازی ها در دو حالت جزیره ای و متصل به شبکه مورد مطالعه قرار گرفته اند. در حالت متصل به شبکه، مکانیزم قیمت گذاری تشویقی برای به حداقل رساندن هزینه شارژ خودروهای الکتریکی و به حداکثر رساندن سود ایستگاه مبادله باتری به کار گرفته شده است. از سوی دیگر در حالت بهره برداری جزیره ای، هزینه های عملیاتی ریزشبکه با استفاده از تکنیک کنترل فازی به حداقل رسیده است. علاوه بر این، انرژی منابع تجدید پذیر با توجه محدودیت های مختلف شارژ و تخلیه باتری، ایستگاه های مبادله باتری و بارهای قابل قطع در نظر گرفته شده است. روش های ارائه شده در سیستم ریزشبکه نمونه مورد آزمون واقع شده و نتایج به دست آمده با جزئیات کامل مورد بحث و بررسی قرار گرفته اند

کلیدواژه ها:

ایستگاه مبادله باتری ، بهره برداری بهینه ، خودروی الکتریکی ، ریز شبکه ، مدیریت انرژی