برنامه ریزی بهینه پارکینگ خودروهای برقی در ریزشبکه هوشمند انرژی

امروزه تولید گاز های گلخانه ای و آلودگی های ناشی از منابع سوخت های فسیلی، دولت ها را بر آن داشته است تا بیش از پیش به سمت استفاده از منابع تولید پراکنده، انرژی های تجدیدپذیر و خودرو های برقی در ریزشبکه های انرژی الکتریکی حرکت کنند. حضور این منابع پراکنده می تواند سبب ایجاد مشکلات و چالش هایی برای بهره برداران شبکه ها و ریز شبکه های انرژی الکتریکی شود. با توجه به اهمیت این موضوع، در این مقاله یک برنامه ریزی کوتاه مدت برای بهینه سازی مصرف انرژی برق با هدف کاهش و ثبات تامین انرژی برق در یک ریزشبکه هوشمند انرژی الکتریکی پیشنهاد شده است. مدل ارائه شده در این مقاله کلیه قیود فنی و تکنیکی ریزشبکه شامل پارکینگ خودرو های برقی، منابع تجدیدپذیر (توربین بادی، سیستم فتوولتاییک)، منابع تولید محلی (میکروتوربین و فیوسل) و برنامه های پاسخگویی بار را به طور کامل مدلسازی کرده است. در این مقاله، پارکینگ خودرو های برقی هم به عنوان بار و مصرف کننده برق و هم به عنوان منبع تولید انرژی در شبکه ایفای نقش می کند که این نقش سبب کاهش هزینه های مربوط به پارکینگ خودرو های برقی خواهد شد. همچنین برنامه ریزی ارائه شده میزان بهینه ی تبادل با شبکه ی بالادست، مقدار تولید هرکدام از واحدهای تولید پراکنده و نحوهی مشارکت در برنامههای پاسخگویی بار، برنامهریزی بهینه شارژ و دشارژ پارکینگ خودروهای برقی و همچنین تاثیر حضور برنامه-های پاسخگویی بار را بر عملکرد ریزشبکه مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین به منظور در نظر گرفتن عدم قطعیت های باد و خورشید از رزرو چرخان استفاده شده تا تغییرات این منابع عملکرد ریزشبکه مورد مطالعه را به خطر نیاندازد.

کلیدواژه ها:

برنامه پاسخگویی بار ، خودروی برقی ، پارکینگ هوشمند ، منابع تولید محلی