مطالعه اقلیمی رخداد مه در فرودگاه رشت
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 182
نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICPGO05_004
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1401
چکیده مقاله:
کاهش دید افقی به کمتر از ۱۰۰۰ متر در اثر قطرات معلق آب در نزدیکی سطح زمین مه نامیده میشود. مه باعث ایجاد اختلال در حمل و نقل هوایی، دریایی و هوایی میشود. با توجه به اهمیت مه در ایمنی صنعت حمل و نقل، شناخت اقلیم مه میتواند نقش مهمی در تشخیص و پیشبینی بهتر آن داشته باشد. در این مطالعه، از داده های متار (METAR) فرودگاه رشت طی سالهای ۲۰۰۵ تا ۲۰۲۰ برای تشخیص و جداسازی انواع مه استفاده شد. انواع مه در این فرودگاه بر اساس الگوریتم تردیف و راسموسن (۲۰۰۷) مشخص شدند. سپس به بررسی اقلیم مه پرداخته شد. نتایج نشان داد که در طول مدت مورد مطالعه رایج ترین نوع مه، مه تابشی و پس از آن مه ناشی از کاهش ارتفاع پایه ابر (CBL) است. مه بارشی طولانی ترین رخداد مه از نظر مدت زمان رخداد و مه CBL کوتاه ترین رخداد مه بوده است. در طول سالهای مورد مطالعه بیشترین رخداد مه در ساعت ۰۰ گرینویچ اتفاق افتاده است. توزیع ماهانه مه بارشی که بیشتر از انواع دیگر در ایستگاه رشت رخ داده است، بیشتر در ماه های ژانویه و فوریه رخ داده است. از نظر تغییرات سالانه رخداد مه، روند مشخصی در تعداد ساعات مه در طول سالهای موردمطالعه دیده نشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
راضیه پهلوان
دانشجوی دکترای هواشناسی، پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو، تهران،