طراحی پایه وسکوی ترانس هوایی دوپایه جلوبرجهت رفع حریم
محل انتشار: هشتمین کنفرانس منطقه ای سیرد
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 123
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIRED08_052
تاریخ نمایه سازی: 1 خرداد 1401
چکیده مقاله:
به جهت فضای محدود در پیاده روهای شهری ترانسهای هوایی بصورت عمده در زمان نصب در حریم ساختمان قرار می گیرند . لذا از ترانس پلاگین جهت رفع خطر استفاده میشود با این روش رفع حریم برای تجهیزات شبکه انجام نمیشود و به لحاظ اقتصادی به جهت قیمت بالای ترانس پلاگین نیز مقرون به صرفه نمی باشد. بدین منظور پیشنهاد استفاده از سکوی ترانس جلوبر بر روی دوپایه است. در خصوص ترانسهای هوایی تا قدرت ۲۰۰ کیلوولت آمپر، ترانس تک پایه بصورت جلوبر و پرچمی جهت رفع حریم توسط شرکت توانیر دستورالعمل شده است. در این مقاله در خصوص ترانسهای هوایی دو پایه تا قدرت ۴۰۰ کیلوولت آمپر با توجه به وزن ترانس نیروهای باد و زلزله وارد بر سکو و پایه های بتنی محاسبات با استفاده از نرم افزار تحلیل و طراحیSAP۲۰۰۰ انجام و نقشه و یراق آلات سکوی جلوبر پیشنهادی با انتخاب قدرت اسمی پایه برای ترانس با قدرتهای متفاوت ارائه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا شهرآئینی
کارشناس ارشد عمران سازه شرکت توزیع برق استان تهران