بهینه سازی مسئله زمانبندی کامیون ها در انبار متقاطع چنددربی با در نظر گرفتن اثر یادگیری و زوال پذیری کارها
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 19، شماره: 2
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 247
فایل این مقاله در 23 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-19-2_013
تاریخ نمایه سازی: 28 اردیبهشت 1401
چکیده مقاله:
به طور کلی هر زنجیره ی تامین شامل سه مرحله ی اصلی تهیه، تولید و توزیع است. استفاده از سیستم انبار متقاطع یک استراتژی جدید در مرحله توزیع برای بهبود زمان پاسخگویی به مشتریان با انتقال محصولات به طور مستقیم از کامیون های دریافت به کامیون های ارسالی است. به طور کلی برای پردازش یک فعالیت، هر دو منبع ماشین و منابع انسانی مورد نیاز است. بسیاری از محققان تا کنون روشهای برنامه ریزی متعددی برای سیستم های انبار متقاطع توسعه داده اند، اما اکثرا محدودیت های مهم منابع انسانی را نادیده گرفته اند. در این مقاله برای اولین بار به بررسی مسئله زمانبندی کامیون ها در انبار متقاطع چند دربی با در نظر گرفتن اثرات عوامل انسانی و زوال پذیری کارها برای پر کردن شکاف بین مدل های برنامه ریزی نظری و آنچه در دنیای واقعی انجام می گیرد پرداخته ایم و برای این منظور یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط برای مسئله یاد شده ارائه شده است. با توجه به ادبیات تحقیق زمان حل مدل ارائه شده توسط روش های دقیق با افزایش اندازه مساله به سرعت افزایش می یابد تا حدی که روش های دقیق به سختی می تواند به جواب بهینه دست پیدا کنند. برای حل مسائل در مقیاس بزرگ از چهار الگوریتم فراابتکاری شامل الگوریتم های ژنتیک (GA)، رقابت استعماری (ICA)، کشتل (KA) و بهینه سازی مهندسی اجتماعی (SEO) استفاده شده است. در نهایت نتایج عددی بدست آمده از تمامی الگوریتم های فرا ابتکاری مورد بررسی و تحلیل حساسیت قرار گرفته اند. الگوریتم های فراابتکاری را بر اساس معیار های بهترین، میانگین جواب ها، Rpd و زمان مورد مقایسه قرار داده ایم. در نتیجه الگوریتم های SEO و الگوریتم کشتل از نظر کیفیت جواب بهتر از سایر الگوریتم ها عمل نمودند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایمان سیدی
استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
مریم حامدی
استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
رضا توکلی مقدم
استاد، دانشکده مهندسی صنایع، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :