بررسی نتایج حاصل از روابط تئوری و شبیه سازی عملیات فورج درآباکوس در حالت کرنش صفحه ای و متقارن محوری برای یک قطعه فولادی

در این مقاله میزان فشار نرمال برحسب فاصله از مرکز، برای یک چهارم المان از یک قطعه فولادی با مدول یانگ GPa ۲۰۰و تنش برشی GPa۱۷۳.۲ در حالت های کرنش صفحه ای و متقارن محوری بدست آورده شد. فشار نرمال با استفاده از روابط تئوریک و نتایج حاصل از شبیه سازی مورد بررسی قرار گرفت. مشاهده می شود که در ضریب اصطکاک μ=۰.۱,۰.۲ و اصل از نتایج هر دو روش با یکدیگر هم پوشانی خوبی دارند و این مقاله صحت روابط تئوری در دو حالت کرنش صفحه ای و متقارن محوری را اثبات می کند. اما در فواصل نزدیک به مرکز المان و در ضریب اصطکاکμ=۰.۵ نتایج حاصل از روابط تئوریک و شبیه سازی کمی با هم متفاوت بوده و مقادیر حاصل از روابط تئوری بیشتر می باشد. در این مقاله مدلسازی برای بررسی تاثیر پارامترهای ابعاد هندسی قطعه، تاثیر ضریب اصطکاک و تنش برشی در دوحالت کرنش صفحه ای و متقارن محوری برای یک چهارم قطعه انجام و سپس نتایج حاصل از شبیه سازی عملیات فورج با مقادیر بدست آمده از روابط تئوری مورد بررسی قرار گرفت.

کلیدواژه های بررسی نتایج حاصل از روابط تئوری و شبیه سازی عملیات فورج درآباکوس در حالت کرنش صفحه ای و متقارن محوری برای یک قطعه فولادی:

عملیات فورج ، کرنش صفحه ای ، متقارن محوری ، شبیه سازی ، آباکوس