روشی نوین در تعیین سختی‌های دینامیکی کولة پل‌ها

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,057

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE02_412

تاریخ نمایه سازی: 27 مهر 1384

چکیده مقاله:

از مهم‌ترین مؤلفه‌های مؤثر در تحلیل لرزه‌ای پل‌ها، وارد کردن مشخصه‌های مبتنی بر واقعیت اندرکنش عرشة پل، کوله و خاک پشت کوله می‌باشد. اگر چه تحلیل‌های دقیق و پیچیده که بر اساس استفاده از روش‌های اجزاء محدود در مدل‌سازی این پدیده صورت می‌پذیرد،در دسترس هستند، با این حال ارائه روش‌های جایگزینی که در عمل بتوانند در طراحی مهندسی پل‌ها استفاده شوند و یا ارزیابی صحیحی از رفتار لرزه‌ای پل‌های ساخته شده داشته باشند، ضروری به‌نظر می‌رسد. یک روش ساده و اقتصادی برای وارد ساختن نقش کوله‌ها در مطالعات لرزه‌ای پل‌ها، استفاده از مدل‌های جرم-فنر-میراگر می‌باشد. سختی‌ها و میرائی‌های معادل در این روش‌ها تابعی از زمان می‌باشند و متأثر از اندرکنش خاک و سازه خواهند بود. برای سیستم کولة مورد بررسی در این تحقیق، یک روش ساده برای تعیین سختی‌ها و میرائی‌های دینامیکی خطی کوله ارائه می‌‌گردد. یک مطالعه پارامتریک برای ارزیابی اثر مشخصه‌های خاک و فرکانس تحریک بر روی این سختی‌ها و میرائی انجام می‌گیرد و با محاسبه سختی‌ها و میرائی‌های یک مدل کولة نمونه، صحت روابط به دست آمده، ارزیا‌بی می‌گردد. نتایج نشان دادند که سختی‌های دینامیکی کوله، وابستگی کاملی به سرعت برشی خاک و فرکانس تحریک داشته و میزان حساسیت هر یک از مؤلفه‌های سختی ومیرائی کوله، به این پارامترها متفاوت می‌باشند.

نویسندگان

احمد صالحی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان

امیرمهدی حلبیان

استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Wilson, J. C., ،Stiffiness of non-skew monolithic bridge abutments forseismic ...
  • Siddhartan, R. V., El-Gamal, M., ،Nonlinear stiffnesses of abutment On ...
  • Seismic Design of Highway Bridge Foundation Vol.II: Design Procedure and ...
  • S aadeghvaziri, A., Yazdani- Motlagh, A. R., Rashidi, S., «Effects ...
  • Chaudhary, M. S., Prakash, S., *Dynamic soil-structure interaction for bridge ...
  • and coupled vibration of embedded footings.، Int. J. Torsionalء، .(1972) ...
  • نمایش کامل مراجع