معرفی و مدل سازی منطق بارگیری سفارشات با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودروها و کاربرد آن در بهینه سازی سیستم لجستیک میلکران در گروه خودروسازی سایپا

در لجستیک میلکران پالت های سفارشات مختلف را می توان با آرایش بندی متفاوت درون خودرو چید و بنابراین شکل چیدمان پالت ها درون خودروی حامل می تواند متغیر باشد. در نوشتار حاضر ایده ی بارگیری اقلام با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودرو برای نخستین بار معرفی شده و یک مدل برنامه ریزی ریاضی برای کمینه سازی هزینه ها در سیستم لجستیک میلکران ارائه می شود. ملاحظاتی نظیر اعمال هزینه ی برگشت پالت های خالی، پنجره های زمانی و ناوگان نامتجانس نیز در نظر گرفته می شود. یک الگوریتم استراتژی تکاملی گروه بندی برای حل مسئله معرفی می شود که از روش های کارا برای تولید جواب و تضمین شدنی بودن بارگیری و مسیریابی خودروها استفاده می کند. کارایی مدل و الگوریتم معرفی شده و اثربخشی لجستیک میلکران، با استفاده از داده های جمع آوری شده از گروه خودروسازی سایپا مورد سنجش قرار می گیرد. استفاده ی توامان از لجستیک میلکران و منطق بارگیری با شکل چیدمان متغیر می تواند منجر به کاهش ۳۲ درصدی هزینه ها نسبت به استراتژی ارسال مستقیم شود. \پایان{چکیده} \واژه های کلیدی{} \تاریخ دریافت{۱۳۹۹٫۱۲٫۲۴} \تاریخ اصلاحیه{۱۴۰۰٫۸٫۳۰} \تاریخ پذیرش{۱۴۰۰٫۹٫۲.\\ D O I:۱۰.۲۴۲۰۰/J۶۵.۲۰۲۱.۵۷۴۰۱.۲۱۹۶} \عنوان ساز \علامت دردوطرف{معرفی و مدل سازی منطق بارگیری سفارشات با شکل...} {مهندسی صنایع و مدیریت شریف )زمستان ۱۴۰۰(، دوره ی۱−۳۷، شماره ی ۲} \قسمت{۱. مقدمه} یکی از حوزه های مهم در عملیات لجستیک، حمل و نقل کالا در بستر زنجیره ی تامین است. بر اساس گزارش محققان\مرجع{۱}، هزینه های توزیع نزدیک به یک سوم

کلیدواژه های معرفی و مدل سازی منطق بارگیری سفارشات با شکل چیدمان قابل تغییر درون خودروها و کاربرد آن در بهینه سازی سیستم لجستیک میلکران در گروه خودروسازی سایپا:

لجستیک میلکران ، استراتژی ارسال مستقیم ، بارگیری و بسته بندی ، الگوریتم استراتژی تکاملی گروه بندی