بهبود شاخص خطر گذرگاه های همسطح ایران بر اساس مقایسه فرمول های پیشبینی خطر و تصادف

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 160

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCACS04_0583

تاریخ نمایه سازی: 24 فروردین 1401

چکیده مقاله:

شناسایی نقاط پر خطر و اولویت بندی آنها برای جلوگیری از آسیب های احتمالی ناشی از بروز حوادث در ارتقا ایمنی حمل و نقل ریلی به دلیل محدودیت منابع ضروری به نظر میرسد. گذرگاه های همسطح به عنوان نقاطی پر خطر در راهآهن شناخته میشوند و ارتقای ایمنی در گذرگاهها به منظور جلوگیری از بروز حوادث الزامی است. فرمولهای پیشبینی خطر یا تصادف میتوانند در اولویت بندی گذرگاه های همسطح ریل و جاده به این منظور کاربرد داشته باشند. این فرمول‎ها می‎توانند قدیمی شوند و بهبود آنها با توجه به تغییر شرایط و بر اساس مطلوبیت نتایج اهمیت بسزایی دارد. علاوه بر این، یک فرمول پیش بینی تصادف یا خطر می‎تواند برای یک منطقه نتایج دقیقی داشته باشد، اما ممکن است برای مکانی دیگر نتایج مطلوبی ارائه ندهد. هدف این مقاله بررسی و مقایسه شاخص های خطر و تصادف موجود به منظور شناسایی فاکتورهای مهم و تاثیرگذار در اولویت بندی گذرگاه های هم سطح و ارائه شاخص خطر بهبود یافته برای گذرگاه های ریلی-جادهای در ایران بر اساس مقایسه فرمول های پیش بینی تصادف و خطر است.

کلیدواژه ها:

شاخص خطر ، فرمول پیش بینی تصادف ، اولویت بندی گذرگاه های همسطح ، بهبود شاخص خطر ایران

نویسندگان

فاطمه عبادی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع و سیستم ها، دانشگاه تربیت مدرس

مرتضی باقری

دانشیار دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران