بررسی عددی رفتار قاب مرکب با تاکید بر ضخامت دال بتنی تحت بارگذاری چرخه ای

قاب های متشکل از ستون ها و تیرهای مرکب پیوسته یکی از شکل های متداول مورد استفاده در سازه های پلی ترکیبی و بلند می باشند. هدف اصلی این تحقیق توسعه ی یک مدل اجزای محدود قابل اطمینان به منظور مطالعه ی رفتار قاب با وجود تیر مرکب و ستون های لوله فولادی پر شده با بتن تحت اثر بار چرخه ای می باشد. بنابراین در تحقیق حاضر با مدلسازی رفتار قاب و نیز صحت سنجی آن، ۴ مدل متفاوت با تغییر ضخامت دال بتنی مدل سازی شده است که نتایج حاصل از مقایسه ی آنها نشان داد، با افزایش ۱۰، ۲۰ و ۳۰ درصدی ضخامت دال بتنی مقدار بار نهایی به ترتیب ۲/۱، ۱/۲ و ۷/۳ درصد، مقدار انرژی مصرفی به ترتیب ۸/۱، ۱/۳ و ۵/۴ درصد و مقدار سختی اولیه به ترتیب ۲/۲، ۱/۴ و ۲/۶ درصد افزایش می یابد.

کلیدواژه ها:

ستون لوله فولادی پرشده با بتن ، ، تحلیل اجزای محدود ، تیر مرکب ، بار چرخه ای.