شبیه سازی و اعتبارسنجی تست های مانور استاندارد مدل کانتینربر KCS به روش دینامیک سیالات محاسباتی
محل انتشار: مهندسی شناورهای تندرو، دوره: 20، شماره: 58
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 213
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_MSTSA-20-58_008
تاریخ نمایه سازی: 22 فروردین 1401
چکیده مقاله:
امروزه حمل و نقل دریایی در حال افزایش و احتمال تصادم شناورها در مناطق پر تراکم افزایش یافته است. در این راستا بهبود عملکرد مانور شناور بطور مستقیم روی اقتصاد و امنیت ناوبری اثر می گذارد. بنابراین مطالعه پارامترهای مانور، موضوعی الزامی در فرآیند طراحی کشتی است. در این مطالعه معتبرسازی نتایج بواسطه عدم قطعیت و تایید برای شناور مرجع KCS انجام شده است. شناور مرجع در عدد فرود ۲۰۱/۰ در حالت سه درجه آزادی شامل : سرج، هیو و پیچ و شرایط آب آرام مورد بررسی قرار گرفت. سپس به روش دینامیک سیالات محاسباتی نتایج مورد مقایسه قرار گرفت. تایید و اعتباربخشی طبق توصیه نامه ITTC بوسیله سه سطح شبکه بندی انجام و مقدار عدم قطعیت عددی نیز تخمین زده شد. مقدار عدم قطعیت کمتر از ۱۲ درصد و خطای عددی نسبت به تجربی نیز کمتر از ۶ درصد استخراج گردید. تطابق مناسبی بین نتایج عددی و آزمایشگاهی ارائه شد. به منظور مدلسازی جریان حول بدنه از مدل دو فازی VOF و مدل آشفتگی DES بهره گرفته شد. اثر پروانه به روش دیسک محرک و طی یک روند نمای در پاشنه شناور وارد گردید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید کرمی
کارشناس دفتر طراحی شناورهای سطحی/پژوهشکده علوم وفناوری دفاعی شمال/دانشگاه صنعتی مالک اشتر
روح الله هادیپور گودرزی
دانشگاه صنعتی مالک اشتر
عسگری براریان
کارشناس دفتر طراحی شناورهای سطحی/پژوهشکده علوم وفناوری دفاعی شمال/دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :