بررسی پارامترهای مقاومتی و زیست محیطی ملات سیمانی حاوی پسماند رنگ

امروزه با افزایش فعالیت انسانی آلودگیهای زیست محیطی ناشی از دفن زباله های صنعتی بهشدت در حال افزایش است. حضور مواد زائد خطرناک و فلزات سنگین ناشی از زباله های صنعتی در خاک سبب بروز مشکلات بسیاری مانند آلوده سازی خاک و غیر قابل استفاده شدن آن شده است. در طی فرآیند خودروسازی پسماندهای مختلفی تولید میشود. یکی از مهمترین منابع تولید پسماندهای خطرناک در کارخانه خودروسازی، فرآیند رنگ آمیزی خودرو میباشد. ترکیبات خطرناک موجود در پسماند رنگ مانند فلزات سنگین، مواد آلی و رزین ها، یک موضوع نگران کننده برای کارخانه های خودروسازی در جوامع پیشرفته میباشد. لذا در این پژوهش امکان سنجی استفاده از پسماند رنگ در ساخت ملاتهای سیمانی بهمنظور تثبیت زائدات خطرناک در آن مورد بررسی قرار گرفته است. بر این اساس ابتدا نمونه برداری و آنالیزهای آزمایشگاهی درخصوص شناسایی پسماند رنگ انجام شده است. سپس پسماند رنگ در درصدهای ۱۰، ۲۰ و ۳۰ درصد وزنی ماسه به ملات سیمانی ساخته شده اضافه گردید و بر روی نمونه های عمل آوری شده در سنین ۷، ۲۸ و ۹۰ روز آزمایشهایی همچون مقاومت فشاری محصور نشده، طیف سنجی فلورسانس پرتو ایکس (XRF) و پراش اشعه ایکس (XRD) انجام گرفت. نتایج این تحقیق نشان داد که افزایش میزان پسماند رنگ در ملات سبب کاهش مقاومت فشاری آن شده است، بااینحال ملات سیمانی همراه با پسماند رنگ دارای ترکیبات جدید پوزولانی مانند ۲ و CaO بوده و در تولید ملاتهای غیرسازهای نظیر بلوکها و جداول مناسب میباشد. همچنین بررسیها نشان داد که استفاده از پسماند رنگ در ملات سیمانی از انتشار آلایندگی فلزات سنگین موجود در پسماند رنگ جلوگیری کرده است. مناسبترین مقدار پسماند ۲۰ درصد وزنی ماسه بدست آمد که نمونه حاوی ۲۰ درصد پسماند رنگ هم از لحاظ زیست محیطی و هم از لحاظ مقاومتی جهت ساخت ملات غیرسازهای مناسب میباشد. درنهایت نتایج حاصل از انجام آزمایشهای شیمیایی نشان داد که فلزات سنگین و مواد آلی خطرناک موجود در پسماند رنگ به دلیل شرکت در واکنشهای هیدراتاسیون به مقدار مطلوبی تثبیت شدهاند. لذا میتوان از این ملات به عنوان ماده دوستدار محیط زیست استفاده کرد و آن را در دسته مواد غیرخطرناک قرار داد.

کلیدواژه ها:

ملات سیمانی ، پسماند رنگ ، مقاومت فشاری ، طیفسنجی فلورسانس پرتو ایکس ، پراش اشعه ایکس.