صرفه جویی اقتصادی در سیستم حمل و نقل درون شهری با کنترل مصرف بنزین از طریق جایگزینی خودروها با دوچرخه های الکتریکی
محل انتشار: اولین کنفرانس اقتصاد شهری ایران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,097
فایل این مقاله در 23 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
URBANECONOMICS01_090
تاریخ نمایه سازی: 27 فروردین 1391
چکیده مقاله:
کشور ایران از غنی ترین منابع انرژی برخوردار است اما استفاده نادرست از آنها و درواقع مصرف بی رویه سوخت های فسیلی درکشور خسارات جبران ناپذیری به بخشهای اقتصادی و همچنین محیط زیست وارد شده است بنزین مهمترین فراورده نفتی است که درداخل ایران مصرف می شود این سوخت به دلیل کاربرد گسترده درشبکه حمل و نقل کشور نقش بسیار مهمی در چرخه اقتصادی دارد و هرگونه تغییر و تحول در روند تولیدو افت تامین آن بروضعیت اقتصادی کشور موثر است بیشترین سهم مصرف بنزین دربخش حمل و نقل شهری و مربوط به خودروهای شخصی است بنابراین بیشترین توجهات برای کاهش مصرف آن باید به سمت تغییر این فرهنگ حمل و نقل جلب شود که به مقدار زیادی به بهینه سازی مصرف سوخت و مدیریت برمنابع انرژی کمک خواهد کرد حمل و نقل براساس دوچرخه الکتریکی بهترین پیشنهاد برای جایگزینی با خودروهای شخصی درسفرهای درونشهری است دراین مقاله سعی شده تا ضمن آشنایی با دوچرخه های الکتریکی و معرفی ساختار آنها به طور ویژه با جایگزینی آنها با خودروهای بنزین سوز درحمل و نقل درون شهری به بررسی اثرات اقتصادی آن درکاهش مصر فبنزین پرداخته شود و براین اساس سناریویی ارایه خوهد شد که نشان میدهد با این عمل درحمل و نقل های درون شهری روزانه بطور متوسط 72388 هزار لیتر بنزین صرفه جویی خواهد شد که بدین طریق روزانه حدود 28.955 میلیارد ریال ذخیره سازی ریالی صورت میگیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کریم سلطان زاده
گروه برق دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
مجید دهقانی
استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :