مطالعه عددی گذار از جت شعله آشفته به تراک در لوله ای با یک مانع

در این پژوهش، با استفاده از روش شبیه سازی گردابه های بزرگ (LES) به مطالعه شتاب گیری شعله و گذار از جت شعله آشفته به تراک در لوله ای با یک مانع، که توسط مخلوط استوکیومتری هیدروژن-هوا پر شده، پرداخته شده است. به­ منظور شبیه سازی احتراق زیرشبکه از رویکرد شعله ضخیم ­شده مصنوعی(ATF) و به­ منظور مدل سازی دقیق تر اثرات واکنش های شیمیایی بر پدیده حاضر از یک سینتیک ۲۱ مرحله ای استفاده شده است. از آنجایی که درنظر گرفتن سینتیک شیمیایی تفصیلی هزینه محاسباتی را به شدت افزایش می دهد، از روش جدول سازی درجای تطبیق پذیر(ISAT ) بهره برده شده است. بررسی نتایج حاضر نشان می دهند که رویکرد پیشنهادی LES/ATF/ISATاز توانایی بالایی در بازتولید پدیده های فیزیکی روی داده در حین فرآیند انتشار شعله و گذار از جت شعله آشفته به تراک برخوردار است. مشاهده شد، حضور دیوار، در محفظه ای که جت شعله در آن تخلیه می شود، تاثیر بسزایی در رفتار شعله و آغازش تراک دارد، به طوری که آغازش تراک دقیقا در مجاورت دیواره و درست در پشت ساقه ماخ شکل گرفته در اثر انعکاس شوک پیشرو از دیوار روی می دهد. البته این آغازش به دنبال چندین انفجار محلی روی داده در پشت لبه حمله به­ وقوع می پیوندد.

کلیدواژه ها:

جت شعله آشفته ، آغازش تراک ، شتاب گیری شعله ، شبیه سازی گردابه های بزرگ ، روش شعله ضخیم شده مصنوعی