تحول دیجیتال در بیمه های اتومبیل؛ آیا راننده محور شدن کافی است؟

حق بیمه اتومبیل باید به گونه ای تعیین گردد که عادلانه بوده و در روند محاسبه و ارزیابی ریسک آن از متغیرهای رتبه بندی استفاده شود که برخی از این مولفه ها به ویژگی های راننده مانند سن و جنسیت و نحوه رانندگی فرد بستگی دارند. با پیشرفت تکنولوژی و امکان ساخت دستگاه هایی که می توانند اطلاعات مشتریان را بر مبنای داده های زمان واقعی در دسترس قرار دهند، فصل جدیدی در بیمه های اتومبیل گشوده شده است. استفاده از ابزار تلماتیک روشی جدید جهت ارزیابی ریسک بیمه های اتومبیل است که همراه با ویژگی های فردی راننده، باید در کنار روش سنتی مبنای ارزیابی ریسک شود. در این مقاله ابتدا روش سنتی (بر مبنای ویژگی های وسیله) و جدید (بر مبنای ابزار تلماتیک و ویژگی راننده) ارزیابی ریسک در بیمه های اتومبیل بررسی شد. سپس با توجه به قانون جدید پیشنهادی شخص ثالث مبنی بر راننده محور شدن، با استفاده از داده های یک شرکت بیمه ایرانی رابطه خسارات و ویژگی های راننده در ایران بررسی شد. نتایج نشان داد که ویژگی های راننده با خسارات واقع شده رابطه معناداری دارد لذا باید در روند ارزیابی ریسک به آن ها توجه کرد. اما با توجه به روش های ارائه شده در دنیا توجه صرف به ویژگی های راننده معایبی دارد که می تواند توسط ابزار جدید تلماتیک تکمیل گردد.

کلیدواژه ها:

ویژگی های راننده ، ابزار تلماتیک ، برابری آزمون های ناپارامتریک ، تحول دیجیتال ، بیمه های اتومبیل