بلوهای وارده برسازه های زیرزمینی با نگرشی بربارگذاری زلزله برای تونل و ایستگاه های مترو

مسائل سازه های تعیین کننده ترین مشخصات پروژه های زیرزمینی است این سازه ها نسبت به سازه های روزمینی نکات مبهم بیشتری دارند و بدست آوردن نیروهای وارده و پارامترهای موثر درآن با تقریب زیاد همراه است از طرف دیگر به علت پیچیدگی برآورد برخی از بارهای وارده در آنالیز و طراحی سازه های زیرزمینی مسائل خاصی بوجود می اید دراین مقاله سعی شده است بارهای وارده معرفی و میزان آنها مطابق آیین نامه ها مقالات و تحقیقات جدید و یا توصیه های تجربی ارایه گردد. اثرزلزله درسازه های زیرزمینی سالهاست که مورد بحث محققین می باشد زیرا علاوه بر پارامترهای موثر در زلزله همچون سازه های روزمینی نحوه پاسخ و عملکرد یک سازه مدفون درهنگام زلزله بسیار پیچیده است تعیین شتاب طرح نحوه عملکرد سازه اندرکنش خاک سازه قابلیت شکل پذیری و ... نکاتی هستند که دربخش طراحی سازه های زیرزمینی مورد بحث می باشد بررسی کیفی برروی روشهای برآورد نیروهای زلزله به روش انعطاف پذیری وارایه راه حل سادهکه منطبق برتئوری لازم باشد از اهداف این مقاله بوده است.

کلیدواژه ها:

بارگذاری ، طراحی لرزه ای ، سازه های زیرزمینی ، تونل ، مترو ، انعطاف پذیری