انتخاب رولبرینگ بهینه سر محور واگنهای باری راه آهن ایران

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,542

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC11_021

تاریخ نمایه سازی: 7 فروردین 1391

چکیده مقاله:

حرکت با سرعت بالا وحمل بارهای سنگین توسط راه آهن امری ضروری و اجتناب ناپذیر است به همین دلیل تمام اجزا یک قطار و درنتیجه یک واگن باید درراستای این هدف بهینه گردد بیرینگ یکی از مهمترین قسمتهای یک واگن باری است که درتسهیل حرکت تحت شرایط مذکور نقش اساسی ایفا می کند بنابراین بیرینگ های موجوددر واگنهای باری ایران مورد بررسی قرارگرفت تا بتوان مناسبترین گزینه را از میان بیرینگ های موجود معرفی کرد تمامی مزایا و معایب این بیرینگ ها موارد مرتبط با تعمیرات و نگهداری بارگذاری و سرعت عملکرد آن ها بررسی شد و درنهایت با توجه به تمام موارد این نتیجه بدست آمد که رولبرینگ ها سیلندریکال میتواند گزینه مناسبی برای واگنهای باری ایران باشد.

نویسندگان

میثم پورقهرمان

کارشناس ترمز امورپژوهش و توسعه شرکت واگن پارس

امین اوحدی اصفهانی

عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران