تکنولوژی نوین در حمل و نقل ترکیبی Road Railer

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,305

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC07_612

تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384

چکیده مقاله:

در جهان امروز رشد جمعیت، افزایش و تنوع نیازهای بشری از یک طرف و محدودیت منابع منطقه ای از طرف دیگر ضرورت تامین منابع و نیازهای جوامع بشری را توسط سیستم های مختلف حمل و نقل از اقصی نقاط یک کشور و بعضاً جهان بدیهی وروشن نموده است. با توجه به پراکندگی مراکز تولید، مصرف و همچنین منابع و معادن مواد اولیه و ضرورت تامین توجیه فنی واقتصادی در ایجاد یک سیستم حمل و نقل مستقل جهت جوابگویی به نیازها و ایجاد ارتباط بین سه بخش مواد اولیه تولید ومصرف مهندسین و تصمیم گیران بخش صنعت و حمل و نقل را با محدودی تهایی روبرو نموده است.در سال های اخیر جهت رفع این محدودیت ها و استفاده بهینه از سرمایه گذاری های انجام گرفته در بخش حمل و نقل رویکردی جدی جهت بهره گیری از حمل و نقل ترکیبی در ایجاد ارتباط بین سه مرکز یاد شده فراهم شده است . استفاده از سیستم های ترکیبی جاده – دریا – جاده، ریل – دریا – ریل، جاده – ریل – جاده ، دریا – ریل – جاده و بالعکس و همچنین لوله – ریل – دریا و یا لوله – جاده – و دریا تقریباً سیستم های عمده حمل و نقل ترکیبی رایج در جهان م یباشند. در این مقاله ضمن معرفی اجمالی سیست مهای یاد شده به بررسی تکنولوژی نوین در حمل و نقل ترکیبی Road Railer که اخیراً در اروپا و امریکا ایجاد گردیده و رشد قابل توجهی نیز داشته است می پردازیم. این سیستم امکان حمل و نقل کالا به صورت جاد ه ای، ریلی و در صورت نیاز دریایی را نیز با سرعت و کیفیت قابل توجهی فراهم می نماید. نیاز به حداقل سرمایه گذاری در بخش ناوگان از مزایای منحصر به فرد این سیستم می باشد

کلیدواژه ها:

بوژی تریلر ترکیبی بوژی واسط Road Railer

نویسندگان

سید مسعود نصر آزادانی

مدیر کل دفتر مهندسی و نظارت تاسیسات زیربنایی عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران