تاثیر قفل دیفرانسیل بر میزان لغزش چرخ های محرک و مصرف سوخت تراکتور در اجرای شخم با گاوآهن برگردان دار

این پژوهش برای بررسی تاثیر استفاده از قفل دیفرانسیل بر میزان لغزش چرخ های محرک و مصرف سوخت تراکتورهای ITM??? و ITM??? انجام شد. در این پژوهش، متغیرها شامل عمق شخم (دو سطح ?? و ?? سانتی متر) و قفل دیفرانسیل (استفاده و عدم استفاده از قفل دیفرانسیل) بودند. آزمایش ها به صورت طرح اسپلیت پلات در قالب بلوک های کامل تصادفی سه تکرار اجرا شد. آزمایش ها در شرایط یکسان مزرعه ای و در حالت گاورو بودن زمین در مزرعه پژوهشی دانشگاه شهرکرد انجام شد. بررسی فاکتورها با اندازه گیری پارامترهای لغزش چرخ های محرک، مصرف سوخت تراکتور و زمان طی مسیر انجام شد. نتایج نشان داد که استفاده از قفل دیفرانسیل به هنگام شخم با گاوآهن برگردان دار درتمامی تراکتورها سبب کاهش سوخت مصرفی و زمان طی مسیر شد. استفاده از قفل دیفرانسیل اثر معنی داری بر لغزش چرخ های محرک تراکتور داشت، به طوری که با استفاده از قفل دیفرانسیل در همه تراکتورها میانگین میزان لغزش چرخ های عقب سمت راست ??‎/?? درصد و لغزش چرخ های عقب سمت چپ ??‎/?? درصد کمتر شد. همچنین با افزایش عمق شخم میزان لغزش چرخ های محرک، مصرف سوخت و زمان طی مسیر در همه تراکتورها و در هردو وضعیت قفل دیفرانسیل افزایش یافت.

کلیدواژه ها:

تراکتور ، لغزش چرخ ها ، مصرف سوخت ، عمق شخم ، قفل دیفرانسیل