سال انتشار: 1383
محل انتشار:
اولین کنگره ملی مهندسی عمران
کد COI مقاله: 088_3784061325
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,416
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی رفتار سکوی ثابت دریایی تحت اثر ضربه کشتی
چکیده مقاله:
سازه‌های فرا ساحلی طی مدت بهره برداری خود در معرض خطر برخورد کشتی‌های تدارکاتی قرار دارند. لذا ضربه کشتی به عنوان یک بارگذاری تصادفی از جمله موارد مطرح در بررسی مقاومت سازه‌های فرا ساحلی به شمار می رود. در این مقاله رفتار سکوهای ثابت شابلونی که نوع متداول سکوهای بهره برداری از منابع نفت وگاز در خلیج فارس می باشد, تحت اثر بارگذاری تصادفی ضربه کشتی مورد بررسی قرار گرفته است. سازه انتخاب شده جهت مطالعه یک سکوی سر چاهی درخلیج فارس است که با استفاده از یک نرم افزار المان محدود مدلسازی شده است . در مدلسازی سکوی مورد نظر ضمن در نظر گرفتن رفتار کامل غیر خطی مصالح و هندسی سازه, سپری‌های متصل به پایه با رفتار الاستیک غیر خطی شبیه سازی شده است. اثرات پیش بارگذاری ناشی از وزن سکو و بارگذاری محیطی (موج ,جریان و باد) قبل از برخورد کشتی در رفتار سازه لحاظ شده است. رفتار سکو طی سناریوهای مختلف برخورد کشتی ( پهلو, سینه, عقبه ) و محل‌های مختلف برخورد روی سکو ( پایه کناری, پایه میانی, بادبند ) با یکدیگر مقایسه شده و نتایج مورد بحث و تحلیل قرار گرفته است
کلیدواژه ها:
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا 088_3784061325 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/137/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:حسینی، فرشاد و مصطفی قره باغی، احمدرضا و چناقلو، محمدرضا،1383،بررسی رفتار سکوی ثابت دریایی تحت اثر ضربه کشتی،اولین کنگره ملی مهندسی عمران،تهران،https://civilica.com/doc/137
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، حسینی، فرشاد؛ احمدرضا مصطفی قره باغی و محمدرضا چناقلو)
برای بار دوم به بعد: (1383، حسینی؛ مصطفی قره باغی و چناقلو)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :- صادقی, کبیر, "مهندسی سواحل, بنادر و سازه های دریایی", دانشکده ...
- De Oliveria, J.G., ،THE B EHAVIOUR OF STEEL OFFSHORE S ...
- Ronalds, B.F., Hardcastle, ،، Vessel Impact Design for Steel Jackets', ...
- YONG BAI, Pedersen, P.T., _ *ELAS TIC -PLASTIC B EHAVIOUR ...
- Zeinoddini, M., Harding, J.E., Parke, G.A.R., «Effect of impact damage ...
- Ellinas, C.P., ،#Mechanics of Ship/Jack-up Collision*, J. Construct. Steel Research, ...
- Donegan, E.M., Brown-Earl, J., *Appraisal of Accidental Impact Loadings On ...
- Petersen, M.J., Pedersen, P.T., ، 4COLLIS IONS BETWEEN SHIPS AND ...
- Impact Loads of Ships Colliding With Fixed Structures", Offshore Theء، ...
- API RP 2A-WSD _ _ commended Practice for Planning, Designing, ...
- South Pars Wellhead Jackets Design Criteria : Bumpers Specification, 1996 ...
- ANSYS User's Manual Rel 5.62, 1999 ...
- South Pars Wellhead Jackets Design Criteria and Design Brife : ...
- Foss, G., Edvardsen, G., *Energy Absorbtion During Ship Impact on ...
مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند
بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.
علم سنجی و رتبه بندی مقاله
مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی واحد آرمور ایکس بلاک در موج شکن های توده سنگی
- تحلیل مشکل رسوب گذاری بندر صیادی رمین با استفاده از شبیه سازی عددی و ارائه راهکار مناسب
- مدل اصلاح شده میلگرد فولادی برای درنظرگرفتن اثر تماسی بتن- میلگرد در مدلسازی با المان مدفون در بتن
- پیش بینی عملکرد خستگی مخلوط های آسفالتی اصلاح شده با افزودنی های مختلف با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی (ANN)
- مدلسازی عددی تماس بین میلگرد و بتن در تیر بتن مسلح
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.