Experimental Investigation of a Wave-Piercing Trimaran on the Outrigger Configurations in terms of Seakeeping and Added Resistance

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 329

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JAFM-15-1_005

تاریخ نمایه سازی: 8 دی 1400

چکیده مقاله:

The outrigger symmetry of a trimaran is believed to significantly affect its hydrodynamic functioning. The present study was conducted to investigate the added resistance responses and experimental vertical motion of a wave-piercing trimaran in regular head waves. A series of experiments have been carried out in the National Iranian Marine Laboratory (NIMALA) towing tank to determine the effect of side hulls symmetry on the heave and pitch motions and added resistance. The models were tested over a range of wave frequencies and Froude numbers using both symmetric and asymmetric outriggers. According to the results, the symmetric side hull form based on heave motion, the outboard form in terms of pitch motion and added resistance have better performances among these three kinds of side hull forms. Furthermore, there are local maximum and minimum points on the ship motion response curves due to heave and pitch coupling in their respective frequencies.

نویسندگان

A. Askarian Khoob

Department of Mechanical Engineering, Imam Khomeini Naval Academy, Nowshahr, Iran

S. Moghaddam Pour

Department of Mechanical Engineering, Imam Khomeini Naval Academy, Nowshahr, Iran

A. Feizi

Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, University of Mohaghegh Ardabili, Ardabil, Iran

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Akbari Vakilabadi, K., M. R. Khedmati and M. Seif (۲۰۱۶). ...
  • Atlar, M., D. B. Seren and J. Validakis (۱۹۸۵). The ...
  • Armstrong, T. (۲۰۰۶). On the performance of a large high-speed ...
  • Chen, Z., H. Gui, P. Dong and C. Yu (۲۰۱۹). ...
  • Davis, M. R. and D. S. Holloway (۲۰۰۷). A comparison ...
  • Deng, R., F. Luo, T. Wu, S. Chen and Y. ...
  • Deng, Q.,X. Mao and M. Wu (۲۰۱۶). Effect of principal ...
  • Fang, M. C. and G. Y. Too (۲۰۰۶). The Effect ...
  • Gong, J., S. Yan, Q. Ma and Y. Li (۲۰۲۰). ...
  • Hebblewhite, K., P. K. Sahoo and L. J. Doctors (۲۰۰۷). ...
  • ITTC Recommended Procedures and Guidelines, (۲۰۱۷). Global Loads Seakeeping Procedure. ...
  • Jiao, J., C. Chen and H. Ren (۲۰۱۹). A comprehensive ...
  • Jiang, Y., H. Sun, J. Zou, A. Hu and J. ...
  • Li, A. and Y. Li (۲۰۱۹). Numerical and Experimental Study ...
  • Nowruzi, L., H. Enshaei, J. Lavroff, S. S. Kianejad and ...
  • Nowruzi, L., H. Enshaei, J. Lavroff and M. R. Davis ...
  • Poundra, G. A. P., I. K. A. P. Utama, D. ...
  • Pavkov, M. and M. Morabito (۲۰۱۴). Experimental Investigation of Trimaran ...
  • Pérez Fernández, R. (۲۰۱۲). Seakeeping in the navigation example in ...
  • Tang, H., H. Ren, P. Yu and B. Tian (۲۰۲۰a). ...
  • Tang, H., X. Zhang, H. Ren and P. Yu (۲۰۲۰b). ...
  • Wang, S. M., S. Ma and W. Y. Duan (۲۰۱۸). ...
  • Wu, C., D. Zhou, L. Gao and Q. Miao (۲۰۱۱). ...
  • نمایش کامل مراجع