مکانیابی تخلیه جزئی در عایق ماشین های الکتریکی ولتاژ بالا با آنالیز مدل مداری و میدانی

این مقاله آشکارسازی و مکانیابی تخلیه جزئی(PD) در عایق سیم پیچ ماشین های ولتاژ بالا را توسط مدل مداری و میدانی در آنالیز المان محدود مورد بررسی قرار می دهد. استفاده از مدل های گذاری سریع ماشین های الکتریکی، این مهم را برای مکا نیابی تخلیه های جزئی با مولفه های فرکانسی کیلوهرتز تا مگاهرتز فراهم می سازد. به این منظور، به هر دور از سیم پیچ مدل گذرای بسیار سریع ماشین القایی قفس سنجابیKW۲۵۰/KV۶ پالس جریانی PD با مولفه فرکانسی MHz ترزیق می شود. با هدف آشکارسازی پالس PD، تمامی معادلات مداری و میدانی برای به دست آوردن ماتریس نهایی سیستم ارائه شده است. جهت اعتبار بخشیدن به صحت و دقت مکانیابی ها، سیم پیچ های ماشین القایی به کمک مدل مداری خط انتقال چند سیمه در نرم افزار متلب نیز شبیه سازی گردید و پس از تزریق پالس PD، مکان های تخلیه به کمک آنالیز جریانی تخمین و این مکانیابی ها با مدل پیشنهادی به مقایسه گذاشته شد. بررسی و مقایسه نتایج شبیه سازی ماشین های الکتریکی نشان می دهد که مدل پیشنهادی می تواند مکان تخلیه جزئی با مولفه های فرکانسی بالا را با دقت خوبی تخمین بزند.

کلیدواژه ها:

مدل خط انتقال چند سیمه ، معادلات گذرای مداری و میدانی ، روش المان محدود ، مکانیابی تخلیه جزئی ، عایق ماشین فشار قوی ، آنالیز جریانی