برآورد تجربی و تحلیلی نشست سطح زمین ناشی از تونل سازی باسپرEPB مطالعه موردی، خط 2 متروی مشهد)
محل انتشار: پانزدهمین همایش انجمن زمین شناسی ایران
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,306
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SGSI15_224
تاریخ نمایه سازی: 9 اسفند 1390
چکیده مقاله:
در دهه های اخیر ایجاد تونل در شهرهای پر جمعیت به سرعت در نقاط مختلف دنیا در حال افزایش است. موضوع بررسی عوارض جانبی حفر تونل های با سرباره کم، از سالها پیش مورد توجه متخصصین تونل سازی قرار گرفته است. از سالهای نه چندان دور تا به امروز تحقیقات فراوانی در این زمینه انجام گرفته که سرمنشاء همه این تحقیقات را می توان، پدیده های ناشی از تونلسازی در نواحی درون شهری از جمله تونل های مترو دانست. در مقاله حاضر از روشهای تجربی و تحلیلی برای پیش بینی نشست زمین در اثر حفاری تونل خط 2 متروی مشهد که شامل 12/5 کیلومتر تونل به قطر 9/43 متر می باشد، استفاده شده و در نهایت نتایج روش ها با یکدیگر مقایسه شده اند. در این تحقیق پیش بینی مقدار نشست سطح زمین در اثر حفاری تونل به وسیله سپر فشار تعادلی زمین (EPB) در مقطعی (محل گمانه ،DH-8 از مسیر خط 2 متروی مشهد مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج هر دو روش نشان می دهد که میزان نشست در مقاطع انتخابی بیش از حد مجاز 2 سانتی متر در زیر خیابان و 1 سانتی متر در زیر ساختمانها) می باشد. بنابراین باید در حین احداث تونل، ) اقدامات مناسبی از قبیل بهسازی زمین و غیره، جهت کنترل میزان نشست در این مناطق صورت گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی حسینی
استاد یار بخش مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی
عباس نوری نژاد
کارشناس ارشد مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بین المللی ا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :