کنترل پرواز ایستای یککشتی هوایی به روشکنترل چند متغیره LQR

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,185

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AEROSPACE10_432

تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390

چکیده مقاله:

درمقاله پیش رو به طراحی کنترلر یک کشتی هوایی به منظور عملیات پرواز ایستا برای حفظ موقعیت استقرار ، پرداخته شده است . روش مد نظر برای انجام آن متد طراحی کنترلر چند متغیرهLQR می باشد. در این مقاله عملکرد کنترلرها در ارتفاع ۲۰ کیلومتری زمین ، بدون اعمال باد و نیز در حضور بادهای افقی و عمودی مورد بررسی قرار گرفته است . هدف مطلوب برای عملکرد کنترلر ، حفظ ارتفاع اولیه و نیز حفظ موقعیت طولی و عرضی اولیه با کمترین میزان انحراف از آن است . ماموریت تعریف شده در این پروژه حفظ موقعیت پرنده در کره ای فرضی به شعاع ۵۰۰ متر است

کلیدواژه ها:

نیروی شناوری - کنترل چند متغیره- جرم و اینرسی ظاهری - کشتی هوایی ارتفاع بالا - حفظ موقعیت استقرار

نویسندگان

ابوالقاسم نقاش

دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران)- عضو هیئت علمی و ریاست دانشکده

جمشید اعتمادی

دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران)- کارشناس ارشد مهندسی هوافضا- د

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Elfes, Alberto. Bueno, Samuel. Ramos, ...
  • Josure ."Modelling, Control and Perception for an Autonomous Robotic Airship", ...
  • Tewari, Ashish. "Modern Control Design with Matlab and Simulink", 2nd ...
  • Airship from Flight Data".PhD Thesis, University of Stuttgart, 2006 ...
  • نمایش کامل مراجع