ارزیابی خصوصیات مکانیکی و دینامیکی مخلوط های لایه اساس حاوی مصالح تراشه آسفالت (RAP)

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 340

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-29-109_001

تاریخ نمایه سازی: 8 آذر 1400

چکیده مقاله:

مصالح تراشه آسفالت یا خرده آسفالت (RAP) که شامل سنگدانه و قیر می باشد، را می توان در مخلوط آسفالت بازیافتی یا لایه اساس در روسازی مورد استفاده قرار داد. بازیافت این مصالح می تواند به حفظ منابع سنگدانه طبیعی، کاهش مصرف انرژی، کاهش فاصله حمل و کاهش هزینه دپوی مصالح بازیافتی کمک نماید. با این حال، به نظر می رسد مصالح RAP به دلیل تغییرپذیری و تنوع منابع و همچنین پارامترهای مقاومتی و سختی ناکافی نمی تواند به تنهایی و بدون افزودنی تثبیت کننده، به عنوان یک جایگزین برای مصالح سنگدانه طبیعی در لایه اساس روسازی استفاده شود. این امر مستلزم اتخاذ یک روش تثبیت شیمیایی یا مکانیکی مقرون به صرفه برای استفاده از RAP به عنوان مصالح اساس روسازی است. در این مقاله پس از مروری بر ویژگی های مصالح RAP و مخلوط های سنگدانه حاوی درصدهای مختلف RAP، نتایج مطالعات موجود اخیر در خصوص برخی خواص مقاومتی و دینامیکی این مصالح ارائه می گردد. بر اساس جمع بندی نتایج حاصل از مطالعات موجود، به نظر می رسد که با افزایش درصد مصالح RAP در مخلوط های حاوی RAP، مدول برجهندگی MR و تغییر شکل های ماندگار تجمعی افزایش می یابد.

کلیدواژه ها:

مصالح تراشه آسفالت ، مدول برجهندگی ، تغییر شکل ماندگار تجمعی

نویسندگان

سید محمد منصورزاده

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران

احمدرضا محبوبی اردکانی

دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

عطا آقایی آرایی

دانشیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • -AASHTO T۳۰۷-۹۹, (۲۰۱۲), “Standard method of test for determining the ...
  • Adresi M, Khishdari A, Ahmadi A, Rooholamini H (۲۰۱۹), “Influence ...
  • doi:۱۰.۱۰۸۰/۱۰۲۹۸۴۳۶.۲۰۱۷.۱۳۸۸۵۰۸. ...
  • Arshad M, Ahmed MF, (۲۰۱۷), “Potential use of reclaimed asphalt ...
  • Arshad M., (۲۰۱۹), “Development of a Correlation between the Resilient ...
  • Arshad M., (۲۰۲۰), “Laboratory investigations on the mechanical properties of ...
  • Bilodeau JP, Perez Gonzalez EL, (۲۰۲۱), “Permanent deformation analysis of ...
  • Das JT, Banerjee A, Chakraborty S., (۲۰۱۸),“A Framework for Assessment ...
  • Fedrigo W, Núñez WP, Castañeda López MA, Kleinert TR, Ceratti ...
  • Gaillarda L, Carlos Quezadaa J, Chazallona C, Hornychb P., (۲۰۲۰), ...
  • Ghanizadeh AR, Rahrovan M, Bafghi KB, (۲۰۱۸), “The effect of ...
  • doi:https://doi.org/۱۰.۱۰۱۶/j.conbuildmat.۲۰۱ ۷.۱۱.۱۲۴. ...
  • Hansen KR, Copeland A., (۲۰۱۷), “Annual asphalt pavement industry survey ...
  • Mousa E, El-Badawya S, Azam A., (۲۰۲۰), “Evaluation of reclaimed ...
  • Puppala AJ, Hoyos LR, Potturi AK, (۲۰۱۱), “Resilient Moduli Response ...
  • Romeo E, Orazi M, Orazi US, Accardo C, Noto S, ...
  • Saha DC, Mandal JN., (۲۰۱۷), “Laboratory investigations on Reclaimed Asphalt ...
  • Seferoglu AG, Seferoglu MT, Akepmar MV, (۲۰۱۸), “Investigation of the ...
  • Suddeepong A., Intra A, Horpibulsuk S., “Suksiripattanapong C, Arulrajah A, ...
  • نمایش کامل مراجع