طراحی پره توربین باد محور افقی با روش مومنتوم المان پره به همراه حل عددی سه بعدی جریان آن

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 255

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TUMECHJ-45-2_005

تاریخ نمایه سازی: 25 آبان 1400

چکیده مقاله:

هدف این پژوهش، طراحی آیرودینامیکی پره توربین باد ۲۰ کیلووات محور افقی، با روش مومنتوم المان پره و تحلیل عددی جریان سه بعدی اطراف آن، می­باشد. در روش مومنتوم المان پره، ابتدا، منحنی­های ضرایب آیرودینامیکی یک ایرفویل مشخص به عنوان ورودی در نظر گرفته می­شود. سپس، مشخصات هندسی مقاطع مختلف پره شامل: طول وتر، زاویه پیچش و زاویه نسبی جریان و همچنین قطر پره با این روش محاسبه می­گردد. به منظور انتخاب بهترین ایرفویل برای طراحی پره توربین باد مورد نظر، با روش مومنتوم المان پره، ضریب توان مربوط به ۱۰ ایرفویل مختلف محاسبه شده و با هم مقایسه می­گردد. همچنین، برای کارکرد بهتر توربین باد به جای استفاده از یک نوع ایرفویل از پایه تا نوک، از ۳ نوع ایرفویل NACA۶۳-۲۱۵ در پایه، Riso A۱-۲۴ در قسمت میانی و از ایرفویل FX۶۳-۱۳۷ در قسمت بیرونی پره استفاده شده است. پره طراحی شده در نرم افزار ANSYS CFX شبیه سازی و تحلیل می­شود. برای در نظر گرفتن اثرات چرخش پره توربین باد بر جریان اطراف آن از دو ناحیه حل استفاده می­شود. ناحیه اطراف پره، چرخشی و ناحیه بیرونی غیر­چرخشی در نظر گرفته می­شود. در هر دو مرحله طراحی و تحلیل پره، نتایج با کار معتبر دیگران در این زمینه، به صورت اعتبار­سنجی می­شود.

نویسندگان

فرزاد مختاری نیا

کارشناس ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان،دانشکده مهندسی مکانیک

مهدی نیلی احمدآبادی

استادیار، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک

احمد صداقت

استادیار، دانشگاه صنعتی اصفهان، دانشکده مهندسی مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ۱] Rankine WJM., "on the mechanical principles of the action ...
  • Froude RE., "on the part played in propulsion by differene ...
  • Lanchester FW., "A contribution to the theory of propulsion and ...
  • Glauert H., "Airplane propellers", In: Durand WF, editor, Aerodynamic theory, ...
  • Lanzafame R., Messina M., "Fluid dynamics wind turbine design: Critical ...
  • Habali S.M., Saleh I.A., "Local design, testing and manufacturing of ...
  • Duquette M. M., "The effect of solidity and blade number ...
  • Wang F., Bai L., Fletcher J.,Whiteford J., Cullen D., "Development ...
  • Jureczko M., Pawlak M., ezyk A. M., "Optimisation of wind ...
  • Dong L., Liao M., Li Y., Song X., Xu K., ...
  • Wenzhi L., Jianxin W., Fuhai Z., Changzeng L., "۳D Modeling ...
  • Sedaghat A., Mirhosseini M., "Aerodynamic design of a ۳۰۰ kW ...
  • Thumthae C., Chitsomboon T., “Optimal angle of attack for untwisted ...
  • Mansour K., Yahyazadeh M., "Effects of turbulence Model in Computational ...
  • Manwell J.F., McGowan J.G., Rogers A.L., "Wind Energy Explained", University ...
  • Hansen M.O.L., "Aerodynamics Of Wind Turbines", Second Edition, published by ...
  • Snel H., "Review of the present state of rotor aerodynamics", ...
  • Fuglsang P., "Design of a ۲۱ m Blade with Risø-A۱ ...
  • نمایش کامل مراجع