تاثیر پسماند صنعتی فریت بر روی نتایج آزمایش کانتابرو

سابقه استفاده از مواد مصنوعی و طبیعی به عنوان اصلاح کننده در قیر و آسفالت به اوایل دهه ۱۸۴۰ بر میگردد. دهه ۱۹۳۰ آغاز پروژه های اصلاح قیر و آسفالت در اروپا بود و تا اواخر دهه ۱۹۸۰، اروپا در استفاده از آسفالت پلیمری از ایالات متحده پیشی گرفت. در سالهای اخیر، استفاده از مواد بازیافتی و ضایعات به منظور صرفه جویی در هزینه ها و جلوگیری از خطرات زیستمحیطی و همچنین افزایش کیفیت و عمر روسازیها در سراسر جهان مورد توجه قرار گرفته است. سرباره فولادی به عنوان محصول جانبی کارخانه های فولادسازی و کارخانه های ذوب آهن یکی از موادی است که میتواند در لایه های روسازی انعطاف پذیر استفاده شود. در این تحقیق به مطالعه تاثیر پسماند صنعتی فریت پس از اختلاط خشک با مخلوط آسفالتی به عنوان فیلر و مقایسه آن با نمونه های ساخته شده با فیلر آهک و سیمان پرداختیم که نشان از بهبود عملکرد مخلوط آسفالتی در برابر خرابی جدا شدن دانه ها داشت. همچنین در اختلاط تر این پسماند در درصدهای ۳، ۵ و۷ با قیر ۶۰-۷۰ با افزایش مقدار فریت عملکرد مخلوط در برابر این خرابی بهبود یافت.

کلیدواژه ها:

پسماند صنعتی ، فریت ، کانتابرو