بررسی نرخ جریان اشباع در تقاطعات مشهد و مقایسه داده های تولیدی نرم افزار های کنترل هوشمند تقاطعات با احجام واقعی

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,647

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEIS01_087

تاریخ نمایه سازی: 21 آبان 1400

چکیده مقاله:

عوامل متعددی باعث شدهاست بسیاری از تقاطعات شهر مشهد در ساعات اوج ترافیک با حالت اشباع و فوق اشباع کار کنند. بدست آوردن نرخ جریان اشباع میتواند فاکتور مهمی در بهینه کردن طول چرخه مناسب برای تقاطعات شهر باشد. از طرفی نرم افزار های کنترل تقاطعات هوشمند توسط سنسورهای تعبیه شده در هر تقاطع به صورت مداوم در حال تولید داده هایی هستند که مبنای تصمیم گیری کارشناسان مرکز کنترل ترافیک است. بنابراین دقت بالای این داده ها تاثیر مستقیم در تصمیمات کارشناسان و همچنین فرمانده ی هوشمند تقاطع دارد و می تواند به به ینه شدن طول چرخه کمک شایانی کند. در این مطالعه ابتدا با آماربرداری از فیلمهای ضبط شده دوربینهای کنترل ترافیک شهر مشهد، حجم عبوری و سرفاصله زمانی بدست آمده و سپس با پردازش نرخ جریان اشباع لحظهای هر خط عبور به تفکیک خودرو محاسبه شده است. با داشتن نرخ جریان اشباع لحظه ای و سرفاصله زمانی نمودار نرخ جریان اشباع ترسیم شده است. در نهایت داده های بدست آمده از آماربرداری با داده های خروجی از نرم افزار اسکتس مقایسه شده است.

کلیدواژه ها:

نرخ جریان اشباع ، تقاطعات هوشمند فرمانده ی ، SCATS ، طول چرخه

نویسندگان

سیدمحمد اعتضادی

دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه گلستان.

علی غلامی

استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه گلستان.