بررسی خودترمیمی ترکهای سطحی روسازی مرکب حاوی سرباره فولادی و امواج مایکروویو

آسفالت خودترمیم۱، یک تکنولوژی جدید در صنعت راه سازی میبا شد که با گرمادهی منا سب میتواند باعث ترمیم ترکهای ایجاد شده در سطح خود گردد. گرمادهی در پروژهای اجرایی توسط شعله پخش کن و در آزمایشگاه توسط القای الکترومغناطیس یا مایکروویو۲مخصوص انجام میشود. در این تحقیق برای بررسی خودترمیمی ترکهای سطحی روسازی مرکب حاوی سرباره با امواج مایکروویو، از نمونه های بتن غلتکی با دونوع عمق ترک متفاوت ا ستفاده شد و سرباره فولادی۳به میزان ۳۰ و۴۰ و۵۰ درصد جایگزین سنگدانه در آسفالت حفاظتی چیپسیل با دانه بندی نوع ج گردید. همچنین تاثیر سرباره های فولادی بر روی مفاومت لغزندگی سطح، با استفاده از آزمایش پاندول انگلی سی برر سی شد. سپس برای مشاهده عمقی ترکها، نمونه ها با استفاده از دستگاه اره سنگبری برش داده شده و در دستگاه مایکروویو در دو دمای ۳۰ و ۶۰ درجه قرار گرفت . با تحلیل نتایج توسط پردازش تصویر مشخص شد که با افزایش سرباره فولادی به میزان۵۰ درصد در دمای ۳۰ درجه، ترک بزرگتر به میزان ۷/۶۱ درصد و ترک کوچکتر به میزان ۱۴/۵ درصد و در دمای ۶۰ درجه به ترتیب ۱۹ درصد و۳۵/۴۴ درصد بهبود یافته است.

کلیدواژه ها:

آسفالت خودترمیم ، امواج مایکروویو ، سرباره فولادی ، روسازی مرکب