ارائه متدولوژی تعیین میزان جذب سفر برای کاربردهای مناطق شهری
محل انتشار: هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,589
فایل این مقاله در 23 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC07_114
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1385
چکیده مقاله:
کاربری زمین به مفهوم نوع استفاده از سطح اراضی یک شهر است. شیوه استفاده از زمین در هر منطقه می تواند تاثیر بسزایی در امور حمل و نقل وترافیک آنمنطقه و مناطق هم جوار آن داشته باشد. هرچه میزان توزیع کاربری های مختلف در سطح یک شهر از مطلوبیت بیشتری برخوردار باشد، به طور مستقیم بر بهبود وضعیت آمد و شد در سطح شهر و سطح سرویس معابر موثر می باشد. سوال همیشگی شهرسازان و مهندسین حمل و نقل و ترافیک در این بودهاست که چه ارتباطی ما بین حمل و نقل و کاربری زمین وجود دارد. در این مقاله تلاش شده است تا با مقایسه شاخص های حمل و نقل (تعداد سفر جذب یا تولید شده به مناطق شهری) و شاخص های کاربری زمین (زیر بنا – سطح زمین و یا تراکم) به استنتاجات خاصی در زمینه ارتباط ایندو مقوله دست یافت. استراتژی برخور با مساله به این شکل است که بر اساس آمارگیری مبدا – مقصد ساکنین (OD) و یک روش خاص تلاش شود تا میزان جذب سفر به هر کاربری خاص در مناطق شهری بدست آید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهریار افندی زاده
دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
عبدالرضا ابراهیمی
کارشناس ارشد شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :