تحلیل بازتابهای ترافیکی ناشی از اجرای سیاست هدفمندی یارانه ها در شهر شیراز
محل انتشار: سومین همایش ملی عمران شهری
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,126
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCUD03_152
تاریخ نمایه سازی: 11 دی 1390
چکیده مقاله:
یکی ازمحورهای راهبردی توسعه پایدار کاهش میزان وابستگی به وسایل نقلیه شخصی در حمل و نقل درون شهری و درعوض اتکای بیشتر به سیستمهای حمل و نقل همگانی است استفاده از وسیله شخصی باعث افزایش مصرف سوخت و به طبع ان افزایش هزینه های زندگی ترافیک و آلودگی محیط زیست در اشکال مختلف می شود تلاشهای صورت گرفته درکشورهای در حال توسعه و توسعه یافته برای تغییر پارادایم دربخش حمل و نقل حاکی از اهمیت موضوع است یکی از راهکارهای حمایت از حمل و نقل همگانی کاهش یارانه سوخت و حاملهای انرژی و سوق دادن آن به سمت تامین بخشی از هزینه های راه اندازی و نگهداری سیستمهای حمل و نقل همگانی است این تحقیق با هدف یک بررسی مقدماتی از پیامدهای اجرای قانون هدفمندی یارانه ها و آزادسازی قیمت سوخت بر میزان جابجایی و بهره گیری از روشهای مختلف سفر در فعالیت های جاری انجام گرفت. محدوده مطالعاتی تحقیق منطقه 5 شهرداری شیراز می باشد تحقیق بصورت میدانی و با تکمیل پرسشنامه کتبی از تعداد از تعداد 200 نفر از افراد سرپرست خانوار انجام شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی سلطانی
استادیار بخش شهرسازی دانشگاه شیراز
ایوب قادری
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :