بکارگیری شاخص ریسک برای اولویت بندی معابر با هدف افزایش ایمنی عابران پیاده در معابر شهری
محل انتشار: هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,902
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC07_022
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1385
چکیده مقاله:
مسائل و مشکلات ایمنی ترافیک اثرات منفی گسترده ای بر وضعیت اجتماعی، اقتصادی جامعه دارد و مانعی برای توسعه تلقی می شود . با توجه به این که سه عامل راه، وسیله نقلیه و انسان در وقوع تـصادف دخیل هستند، استراتژی ها، برنامه ها و روش های افزایش ایمنی بر روی این عوامل تمرکز دارند . بازرسی ایمنی به عنوان یک اقدام مهندسی کم هزینه و مؤثر در دهه اخیر مورد توجه و استفاد ه ادارات حمل و نقـل کشورهای پیشرفته قرار گرفته است . بطور کلی بازرسی ایمنی بر تعیین نواقص مربوط به راه و شـرایط ترافیکی تمرکز دارد . در این مقاله از روش بازرسی ایمنی و ارزیابی ریسک بـه منظـور اولویـت بنـدی پروژه های ایمن سازی برای بهبود ایمنی عابران پیاده ( که بالا ترین سطح تلفات در معابر شهری را دارند ) ، در شرایط کم بود آمار و اطلاعات و تصادف استفاده شده است . بدین منظور رابطه شاخص ریسک به نحو جدیدی ارائه شد . در ادامه یک مطالعه موردی در شهر تهران با استفاده از ا ین روش انجام گرفت .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
شهریار افندی زاده
دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران ، تهران
امید افصحی
کارشناس شرکت مطالعات جامع حمل و نقل تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :