بررسی تجربی تاثیر افزودن پرهراهنما به گرداب یاب بر افت فشار و راندمان آیروسیکلون

از جدا کننده های آیروسیکلون در صنعت برای جدا سازی ذرات جامد از فاز گاز استفاده می شود. علت جدایش ذرات در جدا کننده های سیکلون، جریان درهم چرخشی قوی و اینرسی ذرات می باشد. پارامترهای مهم برای طراحی سیکلون، راندمان و افت فشار می باشند. از آنجا که هندسه ی سیکلون به شدت بر روی راندمان و افت فشار تاثیر می گذارد، در این پژوهش با تغییر در هندسه گرداب یاب سیکلون و ساخت مدل های جدید، راندمان و افت فشار به صورت تجربی برای سیکلونها با گرداب یاب های مختلف اندازه گیری شده است. سیکلون برمبنای طرح معمول استیرمند با بازده زیاد طراحی و ساخته شده است. برای هدایت مناسب جریان به داخل سیکلون، پره هایی با زاویه ی ۱۰ و ۲۰ درجه نسبت به افق بر روی گرداب یاب سیکلون استیرمند قرار داده شد. افت فشار در سرعتهای مختلف ورودی جریان و راندمان جداسازی ذرات بصورت آزمایشگاهی به دست آمدو برای حالتهای مختلف مقایسه گردید. نتایج تجربی نشان می دهند که با نصب پره های راهنما با پره راهنمای ۲۰ درجه نسبت به افق روی گرداب یاب، افت فشار به طور متوسط در سرعت های ۱۰ الی ۲۰ متر بر ثانیه نسبت به سیکلون معمول ۵۸ درصد کاهش یافته است و راندمان ۲.۳ درصد افزایش یافته است.

کلیدواژه ها:

آیروسیکلون ، پره راهنما ، افت فشار ، راندمان ، روش آزمایشگاهی