ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل خطر طرح راه آهن قزوین _ رشت _ بندر انزلی و برآورد پارامترهای طرح لرزه برتاب

تعداد صفحات: 8 | تعداد نمایش خلاصه: 1054 | نظرات: 0
سال انتشار: 1384
کد COI مقاله: NCCE02_704
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل خطر طرح راه آهن قزوین _ رشت _ بندر انزلی و برآورد پارامترهای طرح لرزه برتاب

محمد منجمی - فوق لیسانس مهندسی عمران زلزله کارشناس پل و ابنیه فنی وزارت راه و تراب
مهدی زارع - دکتری زلزله شناسی مهندسی استادیار پژوهشگاه زلزله شناسی و مهندسی زلز

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت طرحهای راه و راه آهن که به عنوان شریانهای حیاتی محسوب می شود ، تهیه ابزاری مناسب جهت پیش بینی میزان آسیب پذیری آنها اجتناب ناپذیر می باشد . این امر درآیین نامه های مختلف بارگذاری و طراحی راه و راه آهن تصریح شده است .در این مقاله پس از مطالعه ویژگیهای لرزه زمین ساخت طرح راه آهن قزوین - رشت - بندر انزلی و شناسایی چشمه های لرزه ای محتمل و پارامترهای مربوط به آنها که نشاندهنده ی بیشینه شتاب افقی و قائم زمین برای سطوح عملکرد M.P.E O.B.E, M.D.E در عمر مفید 100 سال و بیشینه جابجایی وسرعت قائم و افقی در سطح عملکرد M.P.E طرح راه آهن مذکورو پاسخ طیفی در پریودهای 1/0 ، 2/0 ، 3/0 ،5/0 ،1و 2 ثانیه با احتمال% 1/4 و%19 در عمر مفید100 سال ( برای سنگ بستر ) تولید گردیده اند

کلیدواژه ها:

سطح عملكرد ، چشمه هاي لرزه زا، بيشينه شتاب، جابجايي ، سرعت، پاسخ طيفي

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1278/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
منجمی، محمد و زارع، مهدی،1384،تحلیل خطر طرح راه آهن قزوین _ رشت _ بندر انزلی و برآورد پارامترهای طرح لرزه برتاب،دومین کنگره ملی مهندسی عمران،تهران،،،https://civilica.com/doc/1278

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1384، منجمی، محمد؛ مهدی زارع)
برای بار دوم به بعد: (1384، منجمی؛ زارع)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی