بررسی آیرودینامیکی ایرفویل میکروتوربین بادی عمود محور داریوس اچ روتور
محل انتشار: هفتمین کنفرانس بین المللی فناوری و مدیریت انرژی
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 274
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IEAC07_185
تاریخ نمایه سازی: 6 مهر 1400
چکیده مقاله:
در این پژوهش به بررسی آیرودینامیکی ایرفویل های توربین بادی محود عمودی داریوس نوع اچ روتور در اعداد رینولدز مختلف پرداخته شده است. در ابتدا سه ایرفویل NACA۰۰۱۵, NACA۰۰۱۸, NACA۰۰۲۱ انتخاب شده و با استفاده از معادله بیزیر ایرفویل های انتخاب شده را مدل سازی کرده و در ادامه در سه عدد رینولدز ۱۷۹۸۰، ۳۵۷۸۰ و ۵۳۶۷۰ ضریب لیفت، ضریب درگ و نسبت ضریب لیفت به درگ را در زاویه حمله های مختلف بدست آورده و پس از بررسی آیرودینامیکی ایرفویل NACA۰۰۱۵ با استفاده از نرم افزار Q-blade انتخاب شد. سپس با استفاده از المان مرزی، تاثیر توزیع فشار را در زوایای مختلف برای ایرفویل NACA۰۰۱۵ در نرم افزارهای انسیس فلوئنت و Q-blade بدست آورده که برای تحلیل عددی در نرم افزار Ansys fluent از مدل K-ω SST استفاده و سپس به مقایسه ضریب لیفت و درگ بدست آمده از نرم افزار انسیس با داده های نرم افزار Q-Blade کرده که همخوانی خوبی با هم داشت. در نتیجه ماکزیمم ضریب لیفت به درگ برای ایرفویل NACA۰۰۱۵ نسبت به سایر ایرفویل ها بیشتر و در زاویه حمله ۵/۹ درجه به مقدار ماکزیمم ۲۴/۳ رسید و ایرفویل های مدل سازی شده با استفاده از معادله بیزیر با ایرفویل های بدست آمده از نرم افزار Q-blade مطابقت خوبی دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسین سیفی داوری
دانشجوی کارشناسی، مهندسی مکانیک، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
امیر غفوری صیاد
مربی، مهندسی مکانیک، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران