برآورد انتشار گازهای گلخانه ای حاصل از ترافیک شهری: مطالعه موردی شهر همدان
محل انتشار: فصلنامه سلامت و محیط زیست، دوره: 13، شماره: 4
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 244
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IJHE-13-4_006
تاریخ نمایه سازی: 4 مهر 1400
چکیده مقاله:
زمینه و هدف: حمل ونقل به عنوان یکی از بخش های مصرف کننده سوخت های فسیلی سهم عمده ای در انتشار گازهای گلخانه ای از جمله CO۲ و CH۴ دارد که به عنوان اصلی ترین عوامل گرمایش جهانی شناخته شده اند. از طرفی، ازدحام با کاهش سرعت و تکرار توقف-حرکت وسیله نقلیه منجر به مصرف سوخت و صرف زمان سفر بیشتر و در نتیجه انتشار بیشتر گازهای گلخانه ای می گردد. از این رو، هدف از این پژوهش معرفی شاخص ازدحام جهت تخمین انتشار گازهای گلخانه ای در معابر شهری است.
روش بررسی: ابتدا، وضعیت جریان ترافیک در خیابان های اصلی شهر همدان در طول مردادماه ۱۳۹۸ به صورت پیوسته و در ۸ بازه زمانی ۸ صبح تا ۱۲ شب پایش و نقشه میانگین ازدحام تهیه شد. سپس، مساحت و ضریب وزنی هر معبر براساس مدل تخصیص ترافیک به دست آمد و براساس سهم انتشار CO۲ و CH۴ در بخش حمل ونقل شهر همدان حاصل از ترازنامه انرژی، سرانه تولید و میزان انتشار سالانه CO۲ و CH۴ در هر معبر برآورد شد.
یافته ها: براساس نتایج، میزان انتشار CO۲ و CH۴ از بخش حمل ونقل به ترتیب CO۲ ton ۷۷۶۰۰۰ و CH۴ ton ۳۹۶ است. بزرگراه امام خمینی (CO۲ ton ۲۹۱۶۶) به دلیل سرعت و عرض معبر بیشتر و خیابان میرزاده عشقی (CO۲ ton ۲۴۴۵۳) به دلیل وضعیت توقف-حرکت خودروها تولیدکننده بیشترین مقدار کربن هستند.
نتیجه گیری: تطابق شاخص ازدحام با مدل تخصیص ترافیک می تواند جهت برآورد میزان آلودگی های ترافیک شهری مورد استفاده قرار گیرد و به دلیل نرخ رشد بالای گازهای CO۲ و CH۴، مدیریت و کاهش انتشار گازها و افزایش فضای سبز جهت ترسیب کربن ضرورت دارد.
کلیدواژه ها:
Fossil fuel ، Congestion ، Transportation ، Carbon dioxide ، Methane ، سوخت فسیلی ، ازدحام ، حمل ونقل ، دی اکسید کربن ، متان
نویسندگان
کامران شایسته
Department of Environmental Sciences, Faculty of Natural Resources and Environment, Malayer University, Malayer, Iran
شیوا غریبی
Department of Environmental Sciences, Faculty of Natural Resources and Environment, Malayer University, Malayer, Iran
بهناز عطائیان
Department of Rangelands and Watershed Management, Malayer University, Malayer, Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :