بررسی کمانش ورق های کامپوزیتی قوس دار تحت فشار با بررسی تاثیر لایه چینی

با توجه به اهمیت کاربرد کامپوزیت ها در سازه های هوایی به دلیل نسبت استحکام به وزن بالا، هموارهمورد نظر طراحان در صنایع هوافضا بوده است. کمانش در ورق های کامپوزیتی به عنوان یک عاملنامطلوب شناخته می شود. به همین دلیل بررسی وقوع این پدیده و بررسی راه های افزایش بار بحرانی آنو تحلیل و بررسی زوایای چینش جهت بهینه سازی و افزایش بار بحرانی کمانش ورق های کامپوزیتی درنرم افزار آباکوس در این تحقیق شبیه سازی و موردبررسی قرار گرفته است. نتایج حاکی از آن است کهجایگزینی جنس اولیه ورق فلزی با مواد کامپوزیتی، در بهترین حالت منجر به بهبود ۲۷ درصدی باربحرانی کمانش و کاهش ۵ / ۴۲ درصدی وزن در مدل ورق ایرفویلی کامپوزیتی نسبت به ورق مسطحآلومینیومی خواهد شد.

کلیدواژه ها:

کامپوزیت ، کمانش ، بار بحرانی کمانش ، زوایای چینش لایه ها ، روش اجزای محدود