مطالعات ایمنی مبتنی بر تکنیک تداخل ترافیک: مرور ادبیات
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: اولین همایش ملی ترافیک، ایمنی و راهکارهای اجرایی ارتقاء آن
- کد COI اختصاصی: TRAFFICSAFETY01_088
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1328
نویسندگان
دانشجوی دکتری راه و ترابری
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری
کارشناس عمران
چکیده
تاکنون تلاش زیادی درجهت طراحی و اجرای اقدامات موثر در جهت افزایش ایمنی راه ها صورت گرفته است رویکرد سنتی دراین زمینه استفاده از آمار تصادفات و به کارگیری مدلهای آماری جهت تعیین نقاط حادثه خیز است اما امروزه به دلایل مختلف از جمله قابلیت اعتماد و دوره طولانی برداشت داده تصادفات و همچنین اقدامات درجهت علاج مشکل عدم ایمنی و و وقوع تصادفات قبل از وقوع آن از روش جدیدی به نام تکنیک تداخل ترافیک TCT برای ارزیابی ایمنی راه ها بدون نیاز به داده ها ی تصادف استفاده می شود این مقاله به بررسی مطالعات ایمنی مبتنی بر تکنیک تداخل می پردازد.کلیدواژه ها
ایمن ترافیک، تداخلات ترافیکی، شبیه سازهای رانندگی، مطالعات زمان واقعیمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.