بهینه سازی مکانیکی شبکه های ژئودزی ماهواره ای به منظور تعیین صحیح تر پارامترهای هندسی گسلهای امتدادلغز و شیب لغز

با بهبود فنون ژئودتیکی برای رفتارسنجی فعالیت گسل، تعیین دقت اندازه گیری ها خیلی مهم شده است. با ظهور فناوریهای جدید مانند GPS و InSAR و انجام مشاهدات باکیفیت بالا، بسیاری از مطالعات در مورد مسائل زمین ساختی میتواند بهبود یابد. بااین حال کیفیت و قابلیت اطمینان اطلاعات به دست آمده و نتایج استنباط شده از این مطالعات به محل ایستگاه، طراحی شبکه های ژئودزی و روشهای مشاهداتی بستگی دارد. موقعیت ایستگاه های ژئودتیکی برای تعیین پارامترهای گسل مهم است. هدف این تحقیق بهینه سازی مکانیکی جهت تعیین بهترین محل برای ایستگاه های شبکه ژئودزی به منظور رسیدن به سطح مطلوب از صحت برای پارامترهای گسل باقابلیت اطمینان بالا و هزینه کم است به نحوی که با حل مسئله معکوس با قید مشاهدات آن ایستگاه ها بتوان به مقادیر صحیحتر برای برخی از پارامترهای گسلهای فعال رسید. بدینمنظور از تحلیل حساسیت با روش نمایش بعد بالای مدل (HDMR) استفاده میشود. هدف از انجام تحلیل حساسیت این است که مشخص شود تغییر در ورودی، چقدر در خروجی تاثیر میگذارد. این روش بر پایه آنالیز واریانس استوار است. تحلیل حساسیت روی مدل اکادا به عنوان حل اساسی روش المانهای مرزی انجام میشود. در این روش تحلیل، فرامدل HDMR به جای مدل واقعی مورداستفاده قرار گرفته و شبیه سازی بر مبنای فرامدل HDMR انجام می شود. کلیه پارامترهای ورودی مدل اکادا اعم از پارامترهای هندسی گسل یعنی عمق قفل شدگی، شیب، طول، عرض، آزیموت، نرخ لغزش و پارامترهای رئولوژیکی پوسته یعنی مدول یانگ و نسبت پواسن پوشش دادهشده و مدل برای ارزیابی واریانس کل و جزء استفاده شده است. بدین منظور نخست شبکه بندی با فواصل ۱۰ کیلومتری در منطقه اطراف گسل انجام شده و تحلیل حساسیت برای کلیه پارامترها در هر نقطه شبکه صورت گرفته است. بر اساس نتایج تحلیل حساسیت صورت گرفته ملاحظه میشود که بیشترین حساسیت مربوط به نرخ لغزش و کمترین آن مربوط به ضرایب لامه میباشد. نتایج تحقیقات نشان میدهد که برای مطالعه نرخ لغزش یا عرض گسل ایستگاه ها باید دور از گسل و برای مطالعه عمق قفل شدگی ایستگاه ها باید نزدیک گسل احداث شوند.

کلیدواژه ها:

تحلیل حساسیت ، بهینه سازی مکانیکی ، گسل امتدادلغز ، فرامدل ، HDMR ، GPS ، .InSAR