تعیین الگوی سفرهای موتورسیکلت سواران با استفاده از مشخصات اقتصادی- اجتماعی

موتور سیکلت و سیله نقلیه ای است که حداکثر ۲۵ درصد سطح اشغال شده یک خودرو را تشکیل می دهد، در شهر کرمان با توجه به سرعت بالا و قیمت ارزان، شغل عمده مردم و نقص در سیستم حمل و نقل عمومی باعث شده موتورسیکلت از محبوبیت بالایی در میان اقشار مختلف جامعه برخوردار باشد. در صورت برنامه ریزی و طراحی اصولی برای این وسیله می توان واحدی از تراکم ترافیک در کلانشهرها کاست. عمده تحقیقات در زمینه ی موتورسیکلت مربوط به میزان آلایندگی و نیز ایمنی آنها بوده است. در این پژوهش هدف میزان تاثیرگذاری مشخصات اقتصادی- اجتماعی بر میزان استفاده از موتور سیکلت است. عوامل موثر در مدل سازی عبارتند از هدف سفر، سن، تحصیلات، سطح درآمدی، مالکیت وسیله نقلیه و ... که در نهایت پس از مدل سازی به روش رگرسیون مشخص شد که با افزایش سطح تحصیلات، احتمال استفاده از موتورسیکلت کاهش می یابد. احتمال استفاده افراد متاهل از موتورسیکلت به طور معنی داری کمتر است. با افزایش میزان درآمد، احتمال استفاده از موتورسیکلت به نحو معنی داری کاهش می یابد. در مورد متغیر مستقل شغل، احتمال استفاده افراد با شغل پیک موتوری تقریبا ۵ برابر از افراد با شغل آزاد است و همچنین احتمال استفاده افراد با شغل پیک موتوری از موتورسیکلت تقریبا ۱۰ برابر از افراد با شغل کارمندی است.

کلیدواژه ها:

موتورسیکلت ، مدل سازی ، کرمان ، عوامل اقتصادی- اجتماعی