کنترل خودرو هیبرید الکتریکی به روش فازی دارای مکانیزم هوشمندسازی

سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,644

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

EVSD01_041

تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1390

چکیده مقاله:

برای بهینه سازی مصرف سوخت در یک خودرو هیبرید الکتریکی، بایستی میان استفاده از موتور احتراقی و باتری تعادل مناسبی برقرار نمود. اطلاعات مربوط به نحوه رانندگی (شهری یا بزرگراه) می تواند تأثیر به سزایی در بهینه سازی و مدیریت تقسیم توان بین بخش های اصلی یک خودرو هیبرید الکتریکی داشته باشد. در این مقاله، دو کنترلر فازی برای دو حالت شهری و بزرگراهی را به گونهای طراحی می کنیم که برای هر کدام از این حالات، کنترلر در حالت بهینه عمل کند. سپس با طراحی یک کنترلر بالادست که قادر به تعیین حالت رانندگی راننده باشد، سعی می کنیم در شرایط کاری مختلف کنترلر مناسب برای آن حالت انتخاب شود. نتایج شبیه سازی های انجام شده نشان می دهد که روش پیشنهادی از کارایی بالایی در کنترل توزیع توان در خودروهای هیبرید موازی برخوردار است و مصرف سوخت را کاهش می دهد

نویسندگان

علی زرگریان

دانشجوی دکتری-دانشگاه صنعتی اصفهان

محمد سعادت

دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی اصفهان

محسن اصفهانیان

استادیار-دانشگاه صنعتی اصفهان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • N. J. Schouten, M. A. Salman, and N. A. Kheir, ...
  • Naim A.Kheir, Mutasim A.Salman, N. J. Schouten, 2004, Emissions and ...
  • Xudong Liu, Yanping Wu, Jianmin Duan, 2008, Power Split Control ...
  • Antonio Sciarretta, M. Back, and L. Guzzella, 2004, Optimal Control ...
  • نمایش کامل مراجع