مطالعه آزمایشگاهی پروفیل های سرعت و غلظت جریان غلیظ در قوس رودخانه

هدف از انجام تحقیق حاضر بررسی رفتار جریان غلیظ در خم با بستر فرسایشی است. برای انجام آزمایش های جریان نمکی، فلومی با طول کلی ۵/۸ متر، عمق ۷۰، عرض ۲۰ سانتی متر و شیب کف ۰۰۱/۰ به همراه سه قوس متوالی به شعاع انحنای ۴۰، ۸۰ و ۱۲۰ سانتی متر، ساخته شد. نتایج نشان داد در پروفیل­های سرعت بدنه جریان نرخ افزایش سرعت به ازای افزایش غلظت، به تغییرات فرم بستر وابسته است. درنتیجه باعث کاهش سرعت بدنه جریان تا حدود ۱۹ درصد خواهند شد. سرعت پیشانی افزایش یافته است و تا جایی این افزایش سرعت ادامه یافته است که تنش برشی ذرات بستر قادر به تشکیل فرم بستر باشد. بدین­ترتیب، با کاهش تنش برشی بستر و حذف فرم­های بستر، نرخ افزایش سرعت پیشانی، کاهشی در حدود ۶ درصد داشته است.

کلیدواژه ها:

بستر فرسایشی ، جریان چگال ، جریان ثانویه ، خم ، پروفیل غلظت ، پروفیل سرعت