تحلیل عوامل موثر بر قابلیت پذیرش عمومی طرح های قیمت گذاری ترافیک "نمونه موردی: طرح ترافیک تهران (سال ۹۸ و ۱۳۹۷ )"

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 241

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_URBS-10-37_002

تاریخ نمایه سازی: 20 تیر 1400

چکیده مقاله:

در بسیاری از کلانشهرهای جهان برای کاهش آثار استفاده روزافزون از اتومبیل از جمله ترافیک و آلودگی هوا، طرح های قیمت گذاری ترافیک به عنوان یک راهبرد به اجرا گذاشته می شود. به زعم مطالعات صورت گرفته "قابلیت پذیرش عمومی" طرح های قیمت گذاری ترافیک نقش مهمی در موفقیت اجرای این طرح ها دارد. با توجه به تاکید محققان بر این که عوامل موثر بر قابلیت پذیرش عمومی طرح های قیمت گذاری ترافیک و درجه اهمیت آن ها در هر زمینه و کشوری باتوجه به شرایط اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی آن کشور متفاوت است و با توجه به معدود بودن مطالعات در این زمینه در ایران، این مقاله با به کارگیری روش تحلیل محتوای مبتنی بر اینترنت، عوامل موثر بر قابلیت پذیرش عمومی در طرح اخیر ترافیک تهران (۹۸- ۱۳۹۷) را بررسی و آن را از ابعاد مختلف تحلیل کرده است. بدین منظور نظرات شهروندان (حدود ۳۵۰ نظر) ارائه شده در ذیل اخبار اطلاع رسانی در ارتباط با طرح ترافیک تهران در رسانه های خبری آنلاین در بازه های زمانی مشخص گردآوری و بر مبنای عوامل موثر بر قابلیت پذیرش عمومی استخراج شده از ادبیات نظری، کدگذاری و تحلیل گردید. یافته ها حاکی از آن است که شش عامل ادراکی شامل اعتماد، عدالت، میزان تاثیرگذاری، تحمیل شدگی، پیچیدگی طرح و باور به نحوه مناسب تخصیص درآمدهای حاصل از طرح آن گونه که مطرح شده بر قابلیت پذیرش عمومی طرح ترافیک تهران موثر بوده اند. از میان این عوامل پایین بودن "اعتماد" و "عدالت" دو عاملی است که به ترتیب تاثیر بسزایی در کاهش قابلیت پذیرش عمومی داشته است. همچنین با گذشت زمان و اجرای این طرح در دو سال متمادی، عامل ادراک شده "تاثیرگذاری" نقش مهم تری در کاهش قابلیت پذیرش عمومی طرح ترافیک تهران در سال ۱۳۹۸ داشته است. 

نویسندگان

سارا وثوقی

پژوهشگر دکتری، گروه شهرسازی، دانشکده هنرهای زیبا، دانشگاه تهران، تهران، ایران

بهناز امین زاده

استاد، گروه شهرسازی، دانشکده هنرهای زیبا، دانشگاه تهران، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Allah eshtehardian, E., & Fa’ezi rad, M. A. (۲۰۱۵). Using ...
  • Azari, K. A., Arintono, S., Hamid, H., & Davoodi, S. ...
  • Berglund, C., & Matti, S. (۲۰۰۶). Citizen and consumer: the ...
  • Börjesson, M., Eliasson, J., Hugosson, M. B., & Brundell-Freij, K. ...
  • Eliasson, J., & Jonsson, L. (۲۰۱۱). The unexpected “yes”: Explanatory ...
  • Emmerink, R., Nijkamp, P., & Rietveld, P. (۱۹۹۵). Is congestion ...
  • Farrell, S., & Saleh, W. (۲۰۰۵). Road-user charging and the ...
  • Fielding, N. G., & Lee, R. M. (۱۹۹۸). Computer analysis ...
  • Firooz Zare, A., & Ghorbani, M. (۲۰۱۲). Investigation of citizens' ...
  • Gaunt, M., Rye, T., & Allen, S. (۲۰۰۷). Public acceptability ...
  • Given, L. M. (۲۰۰۸). The Sage encyclopedia of qualitative research ...
  • Glavic, D., Mladenovic, M., Luttinen, T., Cicevic, S., & Trifunovic, ...
  • Grisolía, J. M., López, F., & de Dios Ortúzar, J. ...
  • Gu, Z., Liu, Z., Cheng, Q., & Saberi, M. (۲۰۱۸). ...
  • Huber, R. A., Wicki, M. L., & Bernauer, T. (۲۰۲۰). ...
  • Ittner, H., Becker, R., & Kals, E. (۲۰۰۳). WILLINGNESS TO ...
  • Jakobsson, C., Fujii, S., & Gärling, T. (۲۰۰۰). Determinants of ...
  • Kim, I., & Kuljis, J. (۲۰۱۰). Applying content analysis to ...
  • Kim, J., Schmöcker, J.-D., Fujii, S., & Noland, R. B. ...
  • Lindberg, G. (۱۹۹۵). Road pricing: policy and options for the ...
  • Ryley, T., & Gjersoe, N. (۲۰۰۶). Newspaper response to the ...
  • Schade, J., & Schlag, B. (۲۰۰۰). Acceptability of urban transport ...
  • Schade, J., & Schlag, B. (۲۰۰۳). Acceptability of urban transport ...
  • Schaller, B. (۲۰۱۰). New York City’s congestion pricing experience and ...
  • Schmöcker, J.-D., Pettersson, P., & Fujii, S. (۲۰۱۲). Comparative analysis ...
  • Schuitema, G., Steg, L., & Rothengatter, J. A. (۲۰۱۰). The ...
  • Teubel, U. (۲۰۰۰). The welfare effects and distributional impacts of ...
  • Ubbels, B., & Verhoef, E. T. (۲۰۰۵). Acceptability of road ...
  • http://traffic.tehran.ir/. ...
  • نمایش کامل مراجع