اولویت بندی طرح های توسعه ی حمل و نقل ریلی در ناحیه تهران

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,114

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE07_115

تاریخ نمایه سازی: 6 تیر 1400

چکیده مقاله:

راه آهن به عنوان یک مکانیسم بسیار کارآمد در زمینه حمل و نقل درون شهری و برون شهری در کشورهای توسعه یافته و بسیاری از کشورهای در حال توسعه شناخته شده می شود. درجهان امروز، حمل و نقل ریلی از جمله بخش های زیربنایی اقتصاد است که فرآیند توسعه اقتصادی را تحت تاثیر قرارداده و اساس مبادلات بازرگانی و کلید توسعه اقتصادی و اجتماعی است. مطالعات انجام شده در سطح کلان اقتصادی برخی از کشورها نشان می دهد که سرمایه گذاری در حمل ونقل ریلی موجب افزایش رشد اقتصادی کشورها شده و افزون بر مزایای اجتماعی، در سرمایه گذاری های خصوصی موجبات سرمایه گذاری در زیرساخت های حمل و نقل را فراهم آورده است . همواره پژوهش های متعددی برای توسعه راه آهن در دست مطالعه و اجرا می باشد که هر یک از طرح ها آثار وسیع و بلندمدت و منافع گوناگونی اعم از اقتصادی یا اجتماعی خاص خود را در پی دارند، بدیهی است که اجرای همزمان تمام طرح ها به لحاظ محدودیت های فنی، مالی و اجرائی بخش حمل ونقل کشور مقدور نیست.از این رو ضروری است تا دانش فرایند تصمیم گیری مناسب در سازمان ایجاد شود چرا که به کمک دانش تصمیم گیری میتوان تشخیص داد که کدام یک از پروژه ها از دیدگاه ملی از اولویت بیشتری برای احداث برخوردارهست. هدف اصلی این پژوهش، اولویت بندی طرح های توسعه ی از تهران به سایر نقاط مدنظر می باشد. با توجه به اینکه انجام مقایسه تمامی گزینه ها با مشخصات گوناگون از کیفیت مطلوبی برخوردار نمی باشد، به همین خاطر اولویت بندی گزینه ها در دو مدل توسعه خطوط بین نواحی و توسعه خطوط حومه ای از تهران به سایر نقاط صورت گرفته است. در این پژوهش ضمن بررسی برخی پژوهش های صورت گرفته در این حوزه، یک الگوریتم مناسب تصمیم گیری چندمعیاره برای سنجش گزینه ها در معیارهای کمی و کیفی شده به کمک روش تحلیل سلسله مراتبی با استفاده از نرمافزار Expert Choice پیشنهاد شده است و نهایتا نتایج اولویت بندی مشخص شده است.

کلیدواژه ها:

اولویت بندی ، طرح توسعه خطوط ریلی ، تحلیل سلسله مراتبی AHP ، تصمیم گیری چندمعیاره

نویسندگان

محمد باقری

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی ، دانشکده مهندسی راه آهن ، دانشگاه علم و صنعت ایران تهران نارمک

محمدامین امامی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی ، دانشکده مهندسی راه آهن ، دانشگاه علم و صنعت ایران تهران نارمک

یاسین کارمنش

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی ، دانشکده مهندسی راه آهن ، دانشگاه علم و صنعت ایران تهران نارمک

احسان ایزدی یزدان آبادی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی ، دانشکده مهندسی راه آهن ، دانشگاه علم و صنعت ایران تهران نارمک